Бронетранспортер БТР-82А представляет собой глубоко модернизированную модификацию хорошо известного БТР-80. Был официально принят на вооружение в феврале 2013 года.

По сравнению со своим предшественником, маневренность и проходимость БТР-82А выше, в первую очередь из-за применения более мощного двигателя. На БТР-82А установлены современные карданные валы с торцевыми шлицами, амортизаторы повышенной энергоемкости и новые колесные редукторы. Проходимость БТР-82А повышена также благодаря применению в трансмиссии ведущих мостов с шестеренчатым блокируемым дифференциалом, причем блокировка полностью принудительная. Для увеличения ресурса раздаточной коробки в ней использован принцип постоянного зацепления шестерней.

Однако общая компоновка БТР-82А осталась такой же, как и у БТР-80. Отделение управления расположено в лобовой части машины, десантно-боевое отделение – в средней, моторно-трансмиссионное – в корме. Экипаж – три человека: командир, механик-водитель и наводчик, десант - 7 бойцов в полной современной экипировке.

На машине применена новая система противоосколочной защиты, состоящая из обшивки многослойной кевларовой баллистической тканью внутренних поверхностей корпуса. Полы застелены многослойными резиновыми ковриками, представляющими собой частичный демпфер на случай подрыва фугаса под колесом или корпусом.

Машина оснащается унифицированным боевым модулем с электроприводами и двухплоскостным цифровым стабилизатором вооружения. В версии БТР-82 машина по-прежнему комплектуется привычным набором из 14,5-мм пулемета КПВТ (боекомплект 500 патронов) и спаренного с ним 7,62-мм пулемета (в данном случае ПКТМ вместо ПКТ, боекомплект 2000 патронов). В версии БТР-82А в модуль устанавливается более мощная комбинация из 30-мм автоматической пушки 2А72 (боекомплект 150 бронебойно-трассирующих и 150 осколочно-фугасных снарядов) и такого же 7,62-мм пулемета (боекомплект 2000 патронов).