Многоцелевой истребитель 3-го поколения, обладающий верхнерасположенным крылом изменяемой стреловидности. Свой первый полет самолет совершил 10 июня 1967 года. Истребители МиГ-23 различных модификаций находились на вооружении ВВС и ПВО СССР, Анголы, Алжира, Болгарии, Венгрии, Вьетнама, Германии, Египта, Индии, Ирака, КНДР, Ливии, Польши, Сирии, Эфиопии и Южного Йемена, при этом некоторые страны до сих пор продолжают его эксплуатацию. Всего за время производства было построено более 4000 МиГ-23 различных модификаций. Самолет активно участвовал в вооруженных конфликтах и боевых действиях по всему миру.

Самолёт МиГ-23 выполнен по нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным крылом изменяемой стреловидности, цельноповоротным горизонтальным оперением и трёхопорным шасси с управляемым передним колесом. На различные модификации самолёта МиГ-23 устанавливались следующие двигатели - Р27Ф2М-300, Р29-300, Р29Б-300, Р-35. Самолёты могли применяться как для борьбы с воздушными целями, так и для бомбо-штурмовых ударов по земле, для чего предусматривалось его переоборудование силами инженерно-технического состава, сводившееся в основном к замене внешних держателей наружной подвески (внутреннего грузоотсека на самолёте не предусматривалось). Максимальный вес взятого на борт оружия доходил до двух тонн. Основным оружием по воздушным целям считались управляемые ракеты Р-24 и Р-60 (всего 4 ракеты). В нижней части фюзеляжа, за передней стойкой находилась встроенная двуствольная пушка ГШ-23Л с боезапасом в 200 снарядов.

На Черноморском флоте самолеты МиГ-23 находились непродолжительное время в конце 80-х годов ХХ века. В 1989 г. ВВС ЧФ вновь обзавелись истребительной авиацией. В рамках Договора о сокращении обычных вооружений в Европе, Морской Авиации был передан ряд частей и соединений бомбардировочной, штурмовой и истребительной авиации ВВС страны. Из состава 5-й ВА Одесского военного округа ВВС ЧФ была передана 119-я истребительная авиационная дивизия. В состав дивизии входили 86-й гв. ИАП, вооружённый МиГ-29, базирующийся на аэр. Маркулешты (Молдавия) и 161-й ИАП, вооружённый МиГ-29 и МиГ-23 базирующийся на аэр. Лиманское (Одесская обл.). Кроме того, в состав 119-й МИАД был включён 841-й гв. МАПИБ на самолётах МиГ-23 базирующийся на аэр. Мериа (Грузия). В июне 1991 г. 841-й гв. МАПИБ был переформирован в вертолетный и стал 841-м гв. ОПЛВП, вооружённый вертолётами Ми-14. А в апреле 1992 г. уже 161-й ИАП был передан Вооруженным силам Украины.