ТТД:
Водоизмещение: 2250 т.
Размеры: длина - 104,5 м, ширина - 13 м, осадка - 5,45 м.
Скорость полного хода: 27 узлов.
Дальность плавания: 4000 миль при 14 узлах.
Силовая установка: дизельная, двухвальная, 2x11660 л.с.
Вооружение: 2х4 пусковых установки противокорабельного ракетного комплекса "Уран", 3х4 вертикальных пусковых установки ЗРК "Редут" (12 зенитных ракет 9М96 или 9М96Д или 48 зенитных ракет 9М100), 1х1 100-мм артустановка А-190-01, 2х6 30-мм артустановки АК-630М-06, 2х4 324-мм торпедных аппарата системы "Пакет-НК" (8 торпед МТТ, противоторпед М-15),1 вертолет Ка-27 в ангаре.
Экипаж: 99 чел.

История корабля:
Корвет пр.20380

Проект российского многоцелевого корабля ближней морской зоны проекта 20380 (проектный шифр "Корвет-1") был разработан для ВМФ России в Санкт-Петербурге в Центральном морском конструкторском бюро "Алмаз".

Многоцелевой корабль пр.20380 ближней морской зоны предназначен для действий в ближней морской зоне государства и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций путем нанесение ракетно-артиллерийских ударов по кораблям и судам в море и базах, патрулирования зоны ответственности с целью блокады.

Корабль имеет стальной гладкопапубный корпус и надстройку от борта до борта из многослойного стеклопластика. Корпус и надстройка выполнена с учетом требований технологии "стелс". Новые обводы подводной части корпуса позволили снизить сопротивление воды при движении корабля на 25% и, одновременно, потребную мощность его главной энергетической установки.

Улучшенная мореходность корвета пр.20380, по сравнению с мореходностью кораблей такого же водоизмещения, при равных ограничениях по продольной качке позволяет применять его вооружение при волнении моря силой до 5 баллов (на 1,5-2 балла больше аналогичных кораблей), что особенно важно при базировании на корабле вертолёта. В кормовой части корвета, впервые для кораблей такого водоизмещения, размещен противолодочный вертолет типа Ка-27 с ангаром, взлетно-посадочной площадкой и значительный (до 20 т) запас топлива для него. 

Главная энергетическая установка корвета представляет собой двухвальную дизельную установку в составе 4 двигателей типа 16Д49, работающих через суммирующие реверсивные редукторы на два винта фиксированного шага.

Основу вооружения корвета составляет противокорабельный ракетный комплекс "Уран" в составе двух четырехконтейнерных пусковых установок (8 ПКР Х-35). Для противовоздушной обороны корабль оснащен ЗРК "Редут", ПЗРК "Игла" и двумя артиллерийскими комплексами АК-630М. Артиллерийское вооружение представлено 100-мм артустановкой АК-190-1 (боезапас 332 снаряда). Торпедное вооружение представлено двумя четырехтрубными 324-мм торпедными аппаратами "Пакет", которые могут применять противолодочные торпеды и ракеты. Радиоэлектронное вооружение корабля, кроме БИУС "Сигма", включает гидроакустический комплекс типа "Заря" с антенной в носовой бульбе, гидроакустическую станицю с гтюкой протяженной буксируемой антенной и РЛС типа "Позитив-М". Для самообороны и защиты от пиратов на борту корабля могут быть установлены 2 тумбовые 14,5-мм пулеметные установки. Использование вооружения возможно при волнении моря силой до 5 баллов. 

У модифицированного корвета проекта 20385 по сравнению с базовым проектом 20380 количество ячеек на корвете для ЗРК "Редут" увеличено до 16, а 8 ПКР Х-35 "Уран" заменены на 8 ракет "Калибр-НК", "Оникс", "Циркон", из-за этого увеличена наибольшая длина на 2 метра до 106,3 метра, а полное водоизмещение - до 2430 тонн.

Первый корабль - корвет "Стерегущий", был заложен в 2001 г. и принят в состав ВМФ в 2007 г. В настоящее время ведется серийное строительство корветов данных проектов на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге и в Комсомольске-на-Амуре на "Амурском ССЗ".

Корвет "Ретивый" был заложен 20.02.2015 г. на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге (заводской №1007). Спущен на воду 12.03.2020 г., а 15.10.2021 г был переименован в "Меркурий" - в честь 18-пушечного военного брига Черноморского флота, который в мае 1829 г.а, во время Русско-турецкой войны (1828-1829 г.г.) под командованием капитан-лейтенанта Александра Ивановича Казарского одержал победу в неравном бою с двумя турецкими линейными кораблями, чем увековечил своё имя и за что был награждён кормовым Георгиевским флагом. 11.05.2023 г. был подписан приемный акт государственных испытаний корвета, прошедших на Балтике. 13.05.2023 г. вошел в состав Черноморского флота.

Этим кораблем командовали:
- капитан 3 ранга Александр Лаврентьев.