ТТД:
Водоизмещение: 7600 т.
Размеры: длина - 163,2 м, ширина - 15,7 м, осадка - 5,58 м.
Скорость полного хода: 29,5 узлов.
Дальность плавания: 3700 миль при 14 узлах.
Силовая установка: паротурбинная, 14 паровых котлов, 4-вальная, 55000 л.с.
Бронирование: борт - 75 мм, боевая рубка - 75/50 мм, палуба - 20 мм.
Вооружение: 15x1 130-мм (9 палубных со щитами, 6 казематных), 4х1 63,5-мм "противоаэропланные" пушки, 4х12,7-мм пулемета, два подводных бортовых 457-мм торпедных аппарата, до 100 мин заграждения на верхней палубе.
Экипаж: 850 чел.

История корабля:
11 ноября 1915 года завод "Русского судостроительного общества" ("Руссуд") в Николаеве приступил к постройке для Черноморского флота крейсера "Адмирал Корнилов". Спуск на воду крейсера "Адмирал Корнилов" состоялся 11 июня 1915 года. Шла первая мировая война, а новый крейсер, все еще недостроенный, стоял у стенки судостроительного завода в Николаеве. Началась революция, гражданская война.

После неё разрушенное хозяйство страны и непопулярность флота у некоторых ее руководителей отрицательно сказались на его возрождении. Из восьми кораблей данной серии (тип "Светлана") правительство решило ввести в строй только по два легких крейсера: по одному для Балтийского и Черноморского флота. И, хотя крейсер был спущен на воду 28 октября 1922 года, всё же достройке он не подвергался. Окончательно судьба крейсера завершилась в 1927 году, когда его разобрали на металл.

Печально, но всё же факт: еще один крейсер Черноморского флота "Адмирал Корнилов", но уже послевоенного пр.68-бис, был зачислен в списки флота 31.08. 1951 г., заложен 16.11.1951 г. в том же самом Николаеве на заводе им. Марти, и был спущен на воду 17.03.1954 г. Но достроен не был и в строй флота не вступал.

Воистину, в 20 веке это было несчастливое название для крейсеров Черноморского флота; оба крейсера под названием "Адмирал Корнилов", хотя и с перерывом в 40 лет, но так и не смогли вступить в строй флота. Первый - по причине царившей в стране разрухи, а второй - по причине резкой смены приоритетов в кораблестроительной политике советского государства.