ТТД:
Водоизмещение: 19,5 т.
Размеры: длина - 16,45 м, ширина - 4 м, осадка - 0,87 м.
Скорость полного хода: 42 уз.
Дальность плавания: 400 миль.
Силовая установка: 2х780 л.с. дизеля, 2 водомета.
Десантовместимость: 19 десантников.
Вооружение: 6 7,62-мм пулеметов 6П41 «Печенег».
Экипаж: 2 чел.

История корабля:
Десантный катер проекта 02510

Скоростной десантный катер проекта 02510 построен по заказу ВМФ России и предназначен для несения службы в составе отрядов спецназначения: проведения боевых операций в прибрежной зоне, высадки десанта на необорудованный берег, борьбы с пиратством и терроризмом, участия в спасательных операциях. Разработанный на ОАО "Рыбинская верфь" катер данного проекта по сути является еще одним российским клоном (вслед за катером проекта 03160 "Раптор" постройки ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла") известных шведских малых боевых катеров проекта CombatBoat 90 (СВ 90) разработки компании Dockstavarvet.

Катера проекта 02150 имеет ряд некоторые преимущества перед катером проекта 03160 "Раптор". Это более высокая реальная мореходность, амортизированные кресла экипажа и десанта, транцевые плиты; состав вооружения значительно более соответствует пожеланиям тех, кому он предназначен; обеспечен проход с верхней палубы в нос для десантирования или выхода на носовую надстройку; улучшены спасательные плоты; обеспечено размещение в док-камерах десантных кораблей.

Корпус катера цельносварной, из алюминиевого сплава. Важнейшие части корпуса бронированы, иллюминаторы изготовлены из пулестойкого стекла. Десантное отделение с амортизированными креслами на 19 человек располагается в средней части катера, для высадки/посадки служат носовая аппарель, а также верхние и задние люки десантного отсека.

Пропульсивная установка состоит из двух дизелей итальянской фирмы Seatek, работающих на водомётные движители. Якорное устройство включает в себя кормовой якорь с якорь-цепью и брашпиль, спасательное - два надувных спасательных плота. Катер оснащён современными системами навигации, связи и наблюдения, включая РЛС и систему FLIR. В кормовой части имеются откидные опоры, позволяющие безопасно устанавливать катер на палубе транспортного судна или на суше.

Десантный катер Д-310 был построен на Рыбинской судоверфи, и в 2021 г. вошел в состав Черноморского флота.