ТТД:
Водоизмещение: 60 т.
Размеры: длина - 25 м, ширина - 5,5 м, осадка - 1,2 м.
Скорость полного хода: 11 уз.
Дальность плавания: 500 миль при 5 уз.
Силовая установка: 2 дизеля 3Д12, 600 л.с.
Вместимость: 1 основной танк Т-72, или 20 человек, или 50 т груза.
Вооружение: нет.
Экипаж: 4 чел.

История корабля:
Десантный катер проекта 1176

Десантные катера проекта 1176, шифр "Акула", строились для Советского ВМФ в период с 1979 по 2009 год на трех судостроительных заводах. Всего по данному проекту было построено 30 единиц.

Десантные катера этого проекта использовались как самостоятельно, так и для выгрузки десанта и техники с больших десантных кораблей пр.1174.

Десантный катер пр.1176 имеет открытый трюм и носовую аппарель.Высокая маневренность обеспечивается двумя гребными винтами в раздельно-управляемых поворотных насадках. Это позволяет успешно выполнять десантно-транспортные операции у морского побережья, осуществлять выгрузку на необорудованный берег. Он приспособлен для перевозки груженой колесной и гусеничной техники, самостоятельно выходящей на берег по носовой аппарели, может буксировать другие плавсредства или использоваться для паромных переправ. Размеры открытого грузового трюма составляют: длина - 12,5 м, ширина - 3,6 м, высота борта в трюме - 2,2 м.

По классификации НАТО эти десантные катера классифицировались как "Ondatra Class".

ДКА "Д-634" был построен в 1984 году на Азовской судостроительной верфи, и в том же году вошел в состав флота.

Входил в состав 39-го дивизиона ДКА 184-й Потийской бригады охраны водного района (п. Кулеви) .

При эвакуации Потийской военно-морской базы в декабре 1992 г. ДКА "Д-634" на буксире СКР "Безукоризненный" прибыл в Новороссийский порт, но в результате шторма при ветре, усилившемся к 3 января 1993 г. до 30-35 м/с, обледенении кораблей и судов, наваливании их друг на друга получили пробоины и затонули несколько ДКА , в том числе и "Д-634" в в 5-32 утра 03 января 1993 г.

Споследствии десантный катер был поднят и сдан на слом.