ТТД:
Водоизмещение: 277 т.
Размеры: длина - 35,5 м, ширина - 8,6 м, осадка - 1,19 м.
Скорость полного хода: 8 уз.
Дальность плавания: 790 миль при 8 узлах.
Силовая установка: дизельная, 2х260 л.с.
Вместимость: 200 десантников или 80 т. груза.
Вооружение: нет.
Экипаж: 28 чел.

История корабля:
Десантный транспорт типа MAL II

Marinefahrprahm (MFP, Морская самоходная баржа) - серия боевых надводных кораблей, состоявших на вооружении немецких ВМС (Кригсмарине) и некоторых союзных им флотов в 1941-45 гг. В русскоязычной традиции для этого типа судов сложилось название быстроходные десантные баржи (БДБ).

Одной из модификаций этих кораблей были малые десантные корабли артподдержки - типы MAL I, MAL Ia и MAL II. В качестве артвооружения на кораблях типа MAL II устанавливались 2х1 105-мм орудия, 2х1 37-мм орудия и 1x4 20-мм зенитное орудие.

Корабли данного типа в транспортном варианте могли перевозить 200 десантников либо 80 тонн грузов. Они могли разбираться на части для транспортировки грузовыми автомобилями либо по железной дороге. Корабли имели бронированную рубку (толщина брони - 25 мм). Постройка осуществлялась в Германии, г.Рейнхаузен, на судоверфи "Крупп Штальбау".

Данный корабль был одним из трех десантных транспортов, достроенных в Австрии, г.Вьен-Нойштадт на судоверфи "Ракс-Верке", и переданных СССР. Вооружение на этих кораблях было демонтировано.

Десантный транспорт "ДТ-198" был построен в Австрии, 27.12.1946 г. вошел в состав ВМФ.

Корабль был включен в состав отряда кораблей резерва Краснознаменной Дунайской Флотилии, с 18.06.1949 г. - в составе отдельного отряда кораблей резерва, а с 01.12.1951 г. - в составе 327-го дивизиона кораблей резерва.

01.03.1956 г. Дунайская Флотилия выведена из подчинения ГК ВМФ и подчинена Командующему ЧФ с включением в состав ЧФ. Этой же директивой 327-й дкр выведен из подчинения Командующего ДуФ и передан в подчинение Начальника Тыла ЧФ.

01.02.1957 г. десантный транспорт был был исключен из состава флота, и передан в ОФИ на слом.