ТТД:
Водоизмещение: 1190 т.
Размеры: длина - 93,9 м, ширина 9,3 м, осадка 3,4 м.
Скорость полного хода: 34 узла.
Дальность плавания: 1717 миль при 21 узлах.
Силовая установка: 2 паровые турбины, 5 котлов, 2 винта, 23500 л.с.
Вооружение: 3х1 102 мм орудия, 2х1 7,62-мм пулемета, 5х2 надводных 457-мм торпедных аппарата, 80 мин заграждения.
Экипаж: 111 человек.

История корабля:
Эскадренный миноносец типа "Дерзкий"

Заказан в рамках программы судостроения, принятой в 1911 году и известной как "ассигнование средств на усиление Черноморского флота". Постройкой этих эсминцев Морской Генеральный штаб стремился, хотя бы частично, компенсировать отсутствие на Черном море крейсеров.

В конкурсе на проектирование турбинных эсминцев для Черноморского флота участвовало 6 заводов. В качестве прототипа был выбран эсминец "Новик", с его мощной артиллерией и высокой скоростью хода. Хотя первое место занял Путиловский завод - единственный из русских, имевший опыт проектирования и постройки подобных кораблей, заказ на 4 эсминца передали Обществу Николаевских заводов и верфей, занявшему лишь 4-ое место, но обещавшему сжатые сроки выполнения работ. Главное управление кораблестроения и снабжения разрешило Обществу Николаевских заводов и верфей строить корабли по собственным чертежам. Контракт был подписан 24 февраля 1912 года. Данный эсминец (типа "Дерзкий") практически не отличался от эсминца "Новик", но так как требования к проектной скорости хода ограничили 34 узлами (вместо 36 узлов на прототипе), мощность турбин была снижена почти на 7000 л.с., что позволило убрать 1 котел и оставить 3 дымовые трубы, соответственно уменьшив длину корабля. До 3-х сократили число 102-мм орудий, и одно из них разместили на кормовой надстройке.

Эскадренный миноносец "Пронзительный" юбыл зачислен 24.10.1911 г. в списки судов Черноморского флота, 31.10.1913 г. заложен на судоверфи завода "Наваль" Общества Николаевских заводов и верфей, спущен на воду 15.03.1914 г., и вступил в строй 29.10.1914 г.

В период первой мировой войны участвовал в набеговых операциях на коммуникации и побережье противника, нес разведывательную и блокадную службы у берегов Турции, выставлял мины на подходе к проливу Босфор и в районе Варны, обеспечивал и прикрывал минные постановки легких сил флота. Совместно с другими кораблями уничтожил до 165 турецких парусников, 16 транспортов и судов, потопил 11.12.1915 г. турецкие канонерские лодки "Tachkeupru" и "Iesgar", а 31.12.1916 г. - германскую подводную лодку "UC 13". 21.08.1916 г., совместно с эсминцем "Дерзкий", захватил в качестве трофея турецкий пароход "Туркестан".

29.12.1917 г. вошел в состав Красного Черноморского флота. 29.04.1918 г. убыл из Севастополя в Новороссийск, где 18.06.1918 г. по приказу Советского правительства, во избежании захвата германскими войсками, был затоплен экипажем.

В 1965 г. по частям поднят Аварийно-спасательной партией Министерства морского флота и сдан "Главвторчермету" для разборки.