ТТД:
Водоизмещение: 680 т.
Размеры: длина - 53,4 м, ширина - 9,6 м, осадка - 2,62 м.
Скорость полного хода: 14 узлов.
Дальность плавания: 4000 миль при 11 узлах, 2000 миль при 14 узлах.
Силовая установка: 2 дизеля по 870 л.с.
Вооружение: не несет.
Экипаж: 26 чел.
Научный состав: 2 чел.

История судна:
Малое гидрографическое судно пр.870

Быстрое старение и выход из строя многих малых гидрографических судов военной постройки потребовали не только приспособления ряда судов ММФ и МРХ, но и начала строительства малых гидрографических судов по специальным проектам. Основное назначение
малых гидрографических судов является выполнение лоцмейстерских и гидрографических работ в прибрежных районах морей и в узкостях.

Их строительство для ВМФ СССР было организовано в Польше. Вначале с 1962 по 1965 годы была построена в Польше на Северной верфи в г.Гданьске серия пр.860 из 16 судов. С 1967 по 1973 годы на этой же верфи была построена серия пр.861 из 20 судов. С 1968 по 1970 год была
построена серия пр.870 из 14 судов, а с 1970 по 1974 год серия пр.871 из 18 судов.
Основные тактико-технические характеристики судов этих проектов очень близки.

Малое гидрографическое судно ГС-103 проекта 870 было построено в Польше, г.Гданьск, на судостроительном заводе "Сточни Полночни" (заводской №870/9). Спущено на воду 31.01.1969 г., вошло в состав Черноморского флота 30.05.1969 г.

Входило в состав судов обеспечения 60-й Гидрорайона, с базированием на Керчь.

При разделе флота в 1997 г. вошло в состав российского Черноморского флота.

Находилось в составе Новороссийского участка гидрографии, с базированием на Темрюк.

Судно было исключено из списков флота в 2017 г., и впоследствии разделано на металл в Темрюке в 2021 г.