ТТД:
Водоизмещение: 834 т.
Размеры: длина - 67,5 м, ширина - 11,0 м, осадка - 3,1 м.
Скорость полного хода: 14,5 узлов.
Дальность плавания: 1250 миль на 10 узлах.
Силовая установка: 2х1200 л.с.
Вооружение: 2х1 75-мм, 1х1 37-мм и 2х1 20-мм орудия (затем сняты).
Экипаж: 53 чел.

История судна:
Гидрографическое судно

Данное судно принадлежало к серии немецких транспортных военных судов типа "KT" (Kriegstransporter, дословно: военный транспорт), строившихся для использования на Средиземном и Черном морях. Обладавшие полной грузовместимостью в 700 тонн, эти суда строились в Германии, Австрии, Италии, Венгрии и на оккупированных судоверфях СССР. Всего по данному типу было построено более 60 судов.

Судно было заложено к в 1942 г. в Николаеве по заказу Германии (всего в Николаеве было построено 6 судов данного типа), спущено на воду 16.11.1942 г., вступило в строй Кригсмарине в начале 1943 г. и в качестве военного транспорта под наименованием "КТ-39" вошло в состав ВМС Германии на Черном флоте.

10.07.1943 г. было переклассифицировано в корабль противолодочной обороны и переименована в UJ101, а весной 1944 г. возвращена в класс транспортов с переименованием в Nurnberg.

28.08.1944 г. судно было затоплено командой на рейде Варны, но в конце 1944 г. поднято аварийно-спасательной службой ВМФ и 17-02.1945 г. после восстановительного ремонта в качестве канонерской лодки зачислена в состав Черноморского флота.

01.03.1946 г. выведена из боевого состава, разоружена и переклассифицирована сначала в военный транспорт и 23.12.1949 г. - в гидрографическое судно с переименованием в "Курсограф".

29.05.1964 г. судно было выведено из эксплуатации, исключено из списков судов ВМФ и 28.02.1964 г. после сдачи в Отдел фондового имущества для демонтажа и реализации расформировано.

Переименования корабля: с 14.02.1945 г. - Днестр, с 01.03.1946 г. - Балаклава, с 23.12.1949 г. - Курсограф.