ТТД:
Водоизмещение: 9 т.
Размеры: длина - 10,6 м, ширина - 2,1 м, осадка - 0,7 м.
Скорость полного хода: 37 узлов.
Дальность плавания: 185 миль при 18 узлах.
Силовая установка: 1 двигатель на 250 л.с., 1 вал.
Вооружение: один 450-мм торпедный аппарат, два пулемета.
Экипаж: 4 чел.

История катера:
Торпедный катер типа "Торникрофт"

Построены в Англии в 1916-1917 г., относились к типу "40-футовый СМВ" и входили в состав британских морских сил на Каспийском море. Во время интервенции на Северном Кавказе основные силы англо-белогвардейского флота базировались на Баку, в том числе и 12 катероа данного типа. После потери Баку флот интервентов укрылся в порту Энзели (Иран). 18.05.1920 г. эскадра Волжско-Каспийской флотилии без особого кровопролития захватила этот порт и весь флот интервентов в том числе и 10 "40-футовых" катеров. В августе 1920 г. пять катеров по железной дороге были отправлены в Мариуполь и вошли в состав Азовской флотилии

Минный (торпедный) катер был построен в 1917 г. фирмой "Торникрофт" в Англии. Захвачен в Энзели (Персия) 18.05.1920 г. и 07.08.1920 г. в качестве истребителя №5 включен в состав МСКМ.

26.08.1920 г. убыл из Баку в Петровск для отправки на Азовское море. 08.10.1920 г. прибыл в Мариуполь и вошел в состав АВФ.

13.10.1920 г. получил новое название - "Бравый".

23.11.1920 г. переведен в состав МСЧМ. 28.02.1924 г. переклассифицирован в минный катер, а в 1925 г. - в торпедный катер.

С декабря 1924 г. - как №5.

08.09.1930 г. кактер был выведен из боевого состава, разоружен, переформирован в плавсредство и передан 9-й авиабригаде МСЧМ. Там с 01.01.1932 г. как катер В-29.