ТТД:
Водоизмещение: 18,3 т.
Размеры: длина - 16,2 м, ширина - 3,6 м, осадка - 1,2 м.
Скорость полного хода: 21 узел.
Дальность плавания: 370 миль на 8,5 узлах.
Силовая установка: бензиновый двигатель,850 л.с.
Вооружение: 1х1 7,62-мм пулемет .
Экипаж: 10 чел.

История катера:
Катер типа МКМ

Серия катеров для погранохраны типа "МКМ" представляла из себя увеличенный тип катеров погранохраны с установленным на них более мощным, чем у предшественников (тип "КМ") бензодвигателем, позволившим практически вдвое увеличить его скорость полного хода. Всего на Таганрогском судостроительном заводе НКВМФ СССР было выпущено 6 единиц данного типа катеров.

Катер К-210 был построен в 1939-1940 гг. на Таганрогском судостроительного завода НКВМФ СССР. До 23.06.1941 входил в состав 2-го дивизиона 1-го Черноморского отряда пограничных судов НКВД Черноморского ПО (Одесса).

С началом войны включен в состав Черноморского флота. С 17.12.1941 г. именовался как сторожевой катер "СКА №067".

Участвовал в Новороссийской 09-16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10-11.12.1943 г. десантных операциях. С 21.05.1944 г. именовался как "СК-67".

21.06.1945 г. катер был возвращен морпогранохране.