ТТД:
Водоизмещение: 5,4 т.
Размеры: длина - 9,06 м, ширина - 2,9 м, осадка - 0,75 м.
Скорость полного хода: 8 узлов.
Дальность плавания: 170 миль при 7 узлах, 160 миль при 8 узлах.
Силовая установка: 1 дизель 6ЧСП9,5/11-2 на 55 л.с.
Пассажировместимость: 4 чел.
Экипаж: 2 чел.

История катера:
Малый гидрографический катер пр.16380

Данный катер принадлежит к большой серии малых гидрографических катеров проекта 16830, шифр "Дрофа". Все катера данной серии были построены в период с 1983 по 2005 гг. в Лазаревском, Судоверфь №1, а так же во Владивостоке, "Восточная верфь" . Они предназначены для работы на рейдах в гаванях и в устьях рек.

Катера данного проекта при водоизмещении около 5 тонн обладают мореходностью до 3 баллов. Корпус катера деревянный, разделен на отсеки двумя водонепроницаемыми переборками (по шп. 4, 11), что обеспечивает непотопляемость катера при затоплении одного любого отсека. Двигательная установка из одного дизеля и одного трехлопастного винта диаметром 0,5 метра обеспечивает скорость полного хода 8 узлов, дальность плавания составляет 170 миль при скорости экономического хода 7 узлов. Для электропитания применен генератор Г273 мощностью 0,6 кВт (ток постоянный, 28 В). Общая грузоподъемность катера составлет 0,75 тонн. Штурманское вооружение катера - компасс КМ-69-02 и эхолот ПЭЛ-4М. Радиотехнические средства представлены двумя приемопередатчиками "Транспорт-Н". Автономность катера составляет 1 сутки.

Малый гидрографический катер МГК-112 построен на ССЗ в Лазаревском, Судоверфь №1 в 1986 г., вступил в строй Черноморского флота.

Входил в состав плавсредств гидрографической службы 67-го гидрографического района, Николаев.

В апреле 1994 г. катер вошел в состав ВМС Украины.

01.03.1998 г. катер был передан гражданскому украинскому ГП "Держгидрография", без изменения наименования. Затем был переименован и получил обозначение МИК-0407К. Был списан в 2015 г.