ТТД:
Водоизмещение: 8,9 т.
Размеры: длина - 17,3 м, ширина - 3,3 м, осадка - 0,9 м.
Скорость полного хода: 54 узла.
Дальность плавания: 340 миль.
Силовая установка: 2 бензиновых двигателя, 1200 л.с.
Вооружение: 1х1 450-мм торпедный аппарат желобного типа, 1х1 7,62-мм пулемет.
Экипаж: 3 чел.

История катера:
Торпедный катер типа “АНТ-3”

В январе 1925 г. Центральный Аэро-Гидродинамический Институт (ЦАГИ) им. Н.Е. Жуковского получил приказ Реввоенсовета СССР спроектировать и построить экспериментальный торпедный катер. Разработку проекта руководство ЦАГИ поручило группе авиационных конструкторов, которую возглавил А.Н. Туполев. Форма корпуса была позаимствована у поплавка крупного гидросамолета. Материалом для него послужил дюраль, моторы для катера были использованы американские "Райт-Циклон" по 600 л.с., с системой реверса.

Катер построили в московских мастерских ЦАГИ за полтора года, с 30.07.1925 г. по январь 1927 г. В начале марта 1927 г. готовый кате "Первенец" с литерным шифром Г-3 вывели из здания мастерских, погрузили на железнодорожную платформу и отправили в Севастополь, куда он прибыл 14.03.1927 г.

17.03.1927 г. катер был спущен на воду. В апреле начались его испытания, длившиеся почти 4 месяца. Несмотря на некоторые недочеты, их результаты приемная комиссия флота признала удовлетворительными.

Торпедный катер "Первенец" вступил в строй 26.07.1927 г. и вошел в состав Морских сил Черного моря.

10.07.1933 г. катер был отправлен по железной дороге на Каспийское море и 21.07.1933 г. включен в состав Каспийской флотилии.

11.08.1941 г. катер был разоружен и переклассифицирован в рейдовое плавсредство.