ТТД:
Водоизмещение: 88,7 т.
Размеры: длина - 38,6 м, ширина - 4,8 м, осадка - 2,05 м.
Скорость полного хода: 22,6 узла.
Дальность плавания: 1000 миль при 10 узлах.
Силовая установка: 1 вертикальная паровая машина тройного расширения, 1 котел, 1 винт, 1000 л.с.
Вооружение: 2 37-мм орудия, 1 7,62-мм пулемет, 1 носовой 381-мм торпедный аппарат.
Экипаж: 19 чел.

История:
Заказан в рамках судостроительной программы на 1882-1902 гг. Строилися наряду со "стотонными" миноносцами, заказанными в Англии и Франции. Важным достоинством данного миноносца, по сравнению со "стотонными" миноносцами, одновременно заказанными в Англии и Франции, являлось наличие паровой машины тройного расширения. Отличалися надежностью механизмов и прочностью корпуса.

14 марта 1886 года зачислен в списки судов Черноморского флота, в 1885 году заложен на судоверфи фирмы "Шихау" в Эльбинге (Германия), спущен на воду 12 марта 1886 года, вступил в строй в декабре 1886 года.

Входил в состав Практической эскадры Черного моря. 1 апреля 1911 года был разоружен и сдан Севастопольскому военному порту на долговременное хранение и 17 апреля 1911 года исключен из списков флота.

21 сентября 1914 года расконсервирован, перестроен в дезинфекционную баржу и зачислен в состав плавучих средств Черноморского флота. В период первой мировой войны использовался для обеспечения действий сил флота.

19 декабря 1917 года вошел в состав Красного Черноморского флота. 1 мая 1918 года захвачен в Севастополе германскими войсками, а 24 ноября 1918 года англо-французскими интервентами. 29 апреля 1919 года освобожден частями советского Украинского фронта, но 24 июня 1919 года захвачен белогвардейцами и включен в резерв морских сил Юга России.

После освобождения Севастополя частями РККА в строй не вводился. В 1922-1923 гг. сдан "Комгосфондов" для разборки и 21 ноября 1925 года исключен из списков судов РККФ.

Переименования корабля: до 14.03.1886 года - "№14", до 01.08.1886 года - "Кодор", с 21.09.1914 года - "Санитар".