ТТД:
Водоизмещение: 30,8 т.
Размеры: длина - 19,96 м, ширина - 3,15 м, осадка - 1,14 м.
Скорость полного хода: 13,5 узлов.
Дальность плавания: 275 миль при 10 узлах.
Силовая установка: паровая машина, 220 л.с., 1 вал.
Вооружение: 1 381-мм торпедный аппарат.
Экипаж: 9 чел.

История корабля:
Миноноска типа "Скумбрия"

Одна из трех миноносок типа "Скумбрия", построенных для Российского Императорского флота на верфи Товарищества "Беллино-Фендерих" в Одессе. Проект был создан на Николаевской судостроительной части 12.12.1877 г. как "миноноска для действий у кавказского побережья", в развитие миноноски "Сулин". Заказ на постройку выдан 28.01.1878 г. после согласования ряда вопросов; был заключен контракт на постройку двух миноносок длиной 19,9 и одной - 19,1 м со средним углублением 1,15 м при ширине 3,16 и 3,0 м соответственно. Скорость хода была несколько снижена и составляла всего 14 уз в течение 1 ч и 13 уз в течение 2 ч. Стоимость каждой миноноски определили в 34 тыс.руб. со сроком готовности первой через шесть месяцев, второй - через семь и третьей - через семь с половиной, считая со дня подписания контракта.

Миноноски этого типа входили в состав только Черноморского флота. Корпус стальной, механизмы товарищества "Беллино-Фендерих".

Миноноска "Скумбрия" была заложена на судоверфи Товарищества "Беллино-Фендерих" в Одессе, и 24.06.1878 г. вошла в состав Черноморского флота.

С 02.09.1885 г. - №169, с 12.06.1886 г. - № 89, с 08.04.1895 г. - № 87. В 1888 г. на миноноске был установлен новый котел.

С 1906 г. - паровой катер Николаевского порта, затем была продана на слом.