ТТД:
Водоизмещение: 110 т.
Размеры: длина - 20 м, ширина - 6,4 м, осадка - 2,8 м.
Скорость полного хода: 9 узлов.
Дальность плавания: 1200 миль.
Силовая установка: 1 дизель, 250 л.с., 1 вал.
Вооружение: 1х1 37-мм орудие, 1х1 20-мм зенитный автомат, 12 глубинных бомб.
Экипаж: 18 чел.

История корабля:
Трофейный многоцелевой катер типа KFK

В 1920-х годах в Германии началась политически контролируемая "стандартизация плавсредств" немецкого рыболовного флота. Основной проект для строительства - Reichsfischkutter - был небольшим рыболовецким сейнером с деревянным корпусом. Именно он стал основой по дальнейшей модернизации для военных целей.

Многоцелевые катера типа Kriegsfischkutter (вооруженная рыбацкая лодка - сокращенно KFK) были небольшими вспомогательными боевыми кораблями немецкого флота во время Второй мировой войны. Они использовались в качестве тральщиков, охотников за подводными лодками и сторожевых катеров.

В 1942 г. немецкий Кригсмарине сделал большой заказ на такие вспомогательные катера, запустив крупнейшую серию в морской истории Германии. В 1942 г. была основана компания Ernst Burmester Schiffswerft KG для производства катеров типа KFK в Свинемюнде как дочернее предприятие яхтенной и лодочной верфи Burmester из Бремен-Бурга. Там было построено 411 катеров, но некоторые из них остались недостроенными на разных стадиях готовности. Всего же в постройке катеров данной серии участвовали 42 верфи из семи стран Европы.

Всего было построено и сдано в эксплуатацию 612 катеров данного типа, из них в боевых действиях участвовали 554 единиц, из которых не мене 135 погибли. Катерам были присвоены серийные номера от KFK 1 до KFK 1072.

Многоцелевой катер KFK 199 был построен на судоверфи Ernst Burmester Schiffswerft KG в 1943 г. Был передан и вступил в состав ВМС Румынии как катер противолодочной обороны №2 (Vanatoare de Submarine Nr.2, V.S. Nr.2).

29.08.1944 г. был захвачен советскими войсками в Констанце в качестве трофея и 20.10.1944 г. включен в состав ЧФ в качестве малого охотника с переименованием в "МО-852".

27.01.1945 г. переоборудован и переклассифицирован в тральщик c переименованием в "Т-666".

05.02.1947 г. перечислен в класс катерных тральщиков как "KT-1266", а 13.11.1947 он был исключен из состава ВМФ и передан Азово-Черноморскому научно-исследовательскому институту морского рыбного хозяйства и океанографии в Керчь как малый рыболовный траулер МРТ-1266, в 1948 г. передан предприятию "АзЧеррыбпромразведка", с 06.12.1948 г. научно-исследователькое судно "Владимир Воробьев".