ТТД:
Водоизмещение: 885 т.
Размеры: длина - 49,8 м, ширина - 9,7 м, осадка - 4,26 м.
Скорость полного хода: под парами - 9 узлов.
Силовая установка: паровая машина 200 л.с., подъемный винт.
Вооружение: 1 36-фунтовая пушка, 10 36-фунтовые пушко-карронады.
Экипаж: ? чел.

История корабля:
11-ти пушечный винтовой корвет

Осенью 1855 г. на Охтинской верфи в Санкт-Петербурге одновременно начата постройка 14 винтовых корветов "11-пушечного ранга", по одному проекту с машинами мощностью по 200 номинальных л.с. Все 14 кораблей были спущены на воду и изготовлены по корпусу и механизмам в 1856 г. Они они имели проектное водоизмещение 885 т и один подъемный винт. После окончания Крымской войны они составляли основу легких крейсерских сил русского флота.

Корвет "Вепрь" был заложен 09.10.1855 г. на на Охтенской верфи в Санкт-Петербурге, спущен на воду 06.06.1856 г. Строитель Рожнов.

Россия на Черноморском флоте после Крымской войны не имела даже положенных по Парижскому договору шести судов водоизмещением по 800 т. Поэтому в 1857-1858 гг. с Балтики на Черное море были переведены шесть корветов. Второй отряд в составе однотипных корветов "Вепрь", "Волк" и "Буйвол" под командованием капитана 1-го ранга Винка вышел из Кронштадта в начале сентября 1857 г. и 15.04.1858 г. прибыл в Одессу. Корабль вошел в состав Черноморского флота.

На 1868 г. вооружение корабля состояло из 8 36-фунтовых пушко-карронад.

25.01.1869 г. корвет был продан на слом.

Командиры корабля:
- Н. Л. Добровольский (1859-1861).
- И. О. Дефабр (1861-1863).
- И. М. Манто (1863-1864).