ТТД:
Водоизмещение: 518 т.
Размеры: длина - 40,5 м, ширина - 6,7 м, осадка - 3,12 м.
Скорость полного хода: 7,3 узлов.
Силовая установка: паровая машина, 100 л.с.
Вооружение: четыре 18-фунтовых орудия, четыре 12-фунтовых орудия, шесть 24-фунтовых карронад.
Экипаж: - чел.

История корабля:
Пароход

Первым пароходом в Черноморском флоте считается "Громоносец", заказанный вице-адмиралом Алексеем Самуиловичем Грейгом. Судно предназначалось для вывода из кильватерного строя кораблей, получивших в бою сильные повреждения и не способных самостоятельно продолжать движение, чтобы они не мешали остальным судам вести боевые действия.

Пароход был заложен 21.02.1829 г. на стапеле Николаевского Адмиралтейства, а 26.10.1830 г. был спущен на воду. Судно имело водоизмещение 518 т, длину 40,5 м, ширину 6,7 м и осадку 3,12 м. Мощность паровой машины, построенной на российском механическом заводе Карла Берда, составляла 100 л.с. и обеспечивала судну скорость 7,3 узла. Корпус судна построен из сосны и дуба корабельным инженером И.Я. Осмининым. Есть мнение, что в постройке судна также активно участвовал корабельный мастер А.К. Каверзнев. Пароход имел и парусное вооружение.

Вооружение, в соответствии с построечным чертежом, намечалось такое: четыре 6-фунтовых пушки и восемь 24-фунтовых карронад. Однако позднее по решению А.С. Грейга и А.К. Каверзнева было решено установить "посредине пушки 12-фунтового калибра длинные на станках корабельных четыре, в корме и носу длинные 18-фунтовые на станках с платформами тоже четыре, посередине карронад 24-фунтовых со станками на платформах шесть".

Пароход "Громоносец" использовался при Севастопольской эскадре, ежегодно участвовал в летних практических учениях, на нем часто держал свой флаг новый командующий ЧФ вице-адмирал Михаил Петрович Лазарев.

В 1842 г. пароход переоборудовали в блокшив, а в 1851 г. исключили из списков флота.