ТТД:
Водоизмещение: - т.
Размеры: длина - 41 м, ширина - 7, м, осадка - 1,14 м.
Скорость полного хода: 8,5 узлов.
Силовая установка: котломашинная, 90 н.л.с.
Вооружение: две пушки.
Экипаж: - чел.

История судна:
Колесно-парусный пароход

Железный пароход "Инкерман" был построен в Англии в 1838 г. английским судостроителем Т.И.
Дичбурном. Куплен для Инженерного ведомства. Вышел из Англии 17.08.1938 г. и прибыл в Николаев 23.09.1838 г.

Этот пароход был первым железным пароходом на Черноморском флоте. Представлял из себя
двухмачтовый пароход длиной между перпендикулярами 41 м и шириной 7 м. С
котлом, наполненным водой, 10 тонн угля, рассчитанными на четырехсуточное плавание,
и 50 пассажирами (включая команду с багажом) он имел осадку 1,14 м. Корпус
парохода был разделен железными переборками на пять отсеков. Механическая
установка состояла из одного парового котла и двух одноцилиндровых паровых
машин общей мощностью 90 сил, сообщавших пароходу скорость 8,5 уз.

Во время Крымской войны "Инкерман" находился в составе Дунайской флотилии.

К сожалению, этот первый железный пароход Черноморского флота был построен недоброкачественно, поэтому пароход был сдан к порту уже в 1857 г.