ТТД:
Водоизмещение: 200 т.
Размеры: длина - 40 м, ширина - 12,5 м, осадка - 1,96 м.
Скорость полного хода: 10 узлов.
Силовая установка: паровая машина, 240 л.с.
Вооружение: 2 орудия.
Экипаж: - чел.

История судна:
Пароход

Корпус колесного буксирного парохода был построен по заказу РОПиТ на судостроительной верфи C. Mitchell & Сo. в Ньюкасле (Великобритания), строительный №233.

В разобранном виде был доставлен в Севастополь, где в 1870 г. на собственной судоверфи РОПиТ собрали колесный буксирный пароход, который получил наименование "Опыт".

С 1871 г. "Опыт" был приписан к Севастополю и эксплуатировался на линии Керчь-Темрюк-Екатеринодар.

В апреле 1877 г. буксир был вооружен двумя 4-фунтовыми орудиями и включен в состав Дунайской военной флотилии Черноморского флота в качестве вооруженного парохода для участия в русско-турецкой войне.

В июне 1879 г. пароход "Опыт" исключен из списка судов Черноморского флота и передан Болгарии для укрепления её военного флота.

В сентябре 1883 г. был отремонтирован в Одессе. Участвовал в сербско-болгарской войне 1885 года в качестве транспорта. В 1887 г. был переименован в "Симеон Великий", после чего продолжил использоваться в качестве транспортного судна.

02.07.1913 г. во время Второй Балканской войны был затоплен экипажем, чтобы не допустить захвата румынскими войсками. После войны была предпринята попытка поднять и отремонтировать судно, однако она оказалась неуспешной. В 1915 г. "Симеон Великий" был исключен из состава болгарского военно-морского флота.