ТТД:
Водоизмещение: 332 т.
Размеры: длина - 41,3 м, ширина - 6,4 м, осадка - 3 м.
Силовая установка: котломашинная, 60 н.л.с., 1 винт.
Вооружение: 2 12-фн карронады и 1 8-фн карронада; на 1880 г. 1 9-фн пушка образца 1867 г., 2 4-фн пушки образца 1867 г.
Экипаж: 53 чел.

История корабля:
Парусно-винтовая шхуна

Парусно-винтовая шхуна была заложена на стапеле фирмы Young & Magney в Лаймхаусе по заказу Военного министерства Российской империи в 1857 г. и предназначалась для нужд Отдельного кавказского корпуса. В том же году была спущена на воду и передана заказчику. Строительство вёл кораблестроитель Самьюр.

23.07.1857 г. шхуне было присвоено наименование "Пицунда", а в сентябре того же года она прибыла из Англии в Одессу. 02.12.1857 г. вместе с другими шхунами корпуса была передана Морскому ведомству и включена в состав Черноморского флота России.

Принимала участие в русско-турецкой войне 1877-1878 годов.

Летом 1893 г. на шхуне "Пицунда" проводились испытания минного оружия. По системе Угрюмова мины хранились на палубе на специальных рельсах и в нужный момент просто вручную сбрасывались за борт.

31.07.1893 г. исключена из списков судов флота. В 1896 г. корпус шхуны был переоборудован в блокшив № 7.

28.09.1902 г. был потоплен как мишень, поражённая миной Уайтхеда, у Севастополя.

Командиры шхуны:
- Андреев Николай Николаевич (1857-1858);
- капитан 2 ранга Фёдор Артюхов (1871-)