ТТД:
Водоизмещение (подводное): 45 т.
Размеры: длина - 12 м, ширина - 3,92 м, осадка - 3,9 м.
Скорость хода (надводная/подводная): 3,6/3,5 узлов.
Глубина погружения: до 550 м.
Дальность плавания: под водой 16,5 миль.
Силовая установка: электрическая, 2 гребных винта в насадках побортно, 4 подруливающих устройства.
Экипаж: 3 человека + 20 спасаемых.

История подлодки:
Автономный подводный спасательный аппарат пр.1837

В 1967 г. ЦКБ "Лазурит" разработало технический проект спасательного подводного снаряда, доставляемого к месту применения как специализированным носителем - спасательным судном или подводной лодкой, так и в случае соответствующего переоборудования - боевой подводной лодкой или надводным кораблем. Главный конструктор проекта - Б.А. Леонтьев, главный наблюдающий от ВМФ - А.И. Никитинский.

Назначением автономного подводного спасательного аппарата является: спасение личного состава затонувших подлодок с глубин до 500 м путем приема подводников в снаряд и транспортировку их на спасательную подводную лодку или надводный корабль; допоиск и обследование затонувшей подлодки после ее обнаружения поисковыми спасательными силами; оказание помощи личному составу затонувшей подлодки путем передачи продуктов питания, средств регенерации и одежды.

Переход спасаемых из затонувшей подводной лодки осуществляется через расположенную в нижней части снаряда специальную камеру присоса. Кроме того, он может осуществлять допоиск и обследование различных объектов и отдельные работы манипуляторами.

Аппарат может эксплуатироваться на волнении до 4 баллов и буксироваться при этом со скоростью 5 узлов, способен совершить без подзарядки собственных аккумуляторных баратей два рейса к аварийному объекту. За счет собственной плавучести подводный аппарат поднимает груз массой до 1,3 т.

Спасательный подводный снаряд "СПС-1" проекта 1837 был заложен 22.10.1969 г. в Горьком, "Красное Сормово им. А.А. Жданова" (заводской №10127). Спущен на воду в 1970 г., вступил в строй 05.11.1971 г.

Являлся головным аппаратом в своей серии. В 1971-73 гг. успешно прошел опытную эксплуатацию на Черноморском флоте. Входил в состав 288-й группы подлодок спецназначения АСС КЧФ.

В 1977 г. был переклассифицирован в автономные подводные спасательные аппараты с переименованием в "АС-1".

Активно участвовал в учениях флота, выполнял задачи боевой службы (на борту спасательного судна), привлекался для поисковых и специальных работ различного назначения.

13.11.1990 г. был исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ.

Этим автономным подводным спасательным аппаратом в разное время командовали:
- старший лейтенант Маврин В.И.