ТТД:
Водоизмещение: 3800 т.
Размеры: длина - 91,5 м, ширина - 14,5 м, осадка - 5,6 м.
Скорость полного хода: 16,5 узлов.
Дальность плавания: 7000 миль при 16 узлах.
Силовая установка: 2х2200 л.с. дизеля "Згода-Зульцер" 12AV 25/30, 2х150 л.с. электродвигателя, 2 вала.
Разведывательная аппаратура: "Профиль-М", "Ротор-С", "Прохлада", "Визир", "Конус", радиопеленгатор "Заря-1" (Пеленгатор), ОГАС МГ-349 «Уж», МГП-303
Вооружение: 2х6 30-мм артустановки АК-630М, 2x4 ПУ ПЗРК "Игла".
Экипаж: 220 чел.

История корабля:
Средний разведывательный корабль пр.864

Корабли проекта 864 стали последним подобным типом из разработанных и реализованных разведывательных кораблей в СССР. Разработкой проекта занималось Невское ПКБ. Корабли данного проекта должны были заменить большие разведывательные корабли проекта 394Б/994 в морской и ближней океанской зоне, но показав отличные мореходные качества, стали замещать их в мировом океане, дополняя большие разведывательные корабли проекта 1826. Главным наблюдающим по проекту от ВМФ был назначен капитан 2 ранга Ю. Н. Кирилин. Эти корабли стали основой разведывательного флота России.

Корабли данной серии строились в Гданьске, Польша. По классификации НАТО - Vishnya Class. Всего по данному проекту в период 1985-90 гг. было построено 7 кораблей, которые присутствовали на всех флотах Советского Союза, а впоследствии - и Российской Федерации.

Средний разведывательный корабль "Одограф" был построен в Польше, г.Гданьск, на ССЗ "Сточни Полночни им.Бохатерев Вестерпляти" (заводской №864/7). Вступил в строй 30.12.1988 г. Вошел в состав Черноморского флота. Бортовой номер - "ССВ-175".

В 1995 г. корабль был переведен на Северный флот. Прибыл на новое место службы и вошел в состав 159-й бригады разведывательных кораблей СФ 25 июля 1995 г.

В апреле 2004 г. корабль получил новое название - "Виктор Леонов".