ТТД:
Водоизмещение: 1077 т.
Размеры: длина - 82,3 м, ширина - 9,2 м, осадка 2,85 м.
Скорость полного хода: 33 узла.
Дальность плавания: 2000 миль при 14 узлах.
Силовая установка: ДГТУ, 2x15000 и 1x6000 л.с.
Вооружение: 2х2 артустановки АК-726, 1х5 400-мм торпедный аппарат, 4 реактивных бомбомета РБУ-2500
Экипаж: 108 человек

История корабля:
Сторожевой корабль пр.159

В конце 50-х годов постоянно велись исследования по разработке мощного морского охотника, получившего номер проекта 159. Создаваясь как малые противолодочные корабли, по водоизмещению они фактически приблизились к сторожевым кораблям проекта 50.

Характерной особенностью сторожевиков 159-го проекта стало интересное конструкторское решение: применение комбинированной дизель-газотурбинной ГЭУ, в которой дизели работали на средний вал, а ГТУ - на бортовые.

В качестве основного вооружения ПВО на этом корабле решили использовать 76-мм двуствольные артустановки АК-726 с РЛС управления "Фут-Б". Основу противолодочного оружия на новом корабле впервые в отечественном ВМФ составляли малогабаритные противолодочные торпеды, размещаемые в пятитрубном 400-мм аппарате и четыре РБУ-2500.

Основное радиотехническое вооружение на корабле было представлено РЛС общего обнаружения "Фут-Н" и двумя ГАС "Титан" и "Вычегда". Антенна ГАС размещалась в стационарном обтекателе под килем корабля. Сам обтекатель изготавливался из титана. Это был первый опыт применения титана в кораблестроении.

Головной корабль проекта 159, получивший номер СКР-1, был построен в 1961 году. В 1965 году была построена первая серия этих кораблей - 19 номерных СКР. Затем было принято решение о строительстве второй серии СКР пр.159, но с составом вооружения пр.35. Вторая серия этих кораблей, получившая номер пр.159А, строилась с 1966 по 1972 год и составила 29 кораблей. На них РБУ-2500 заменили на более мощные РБУ-6000, установили второй торпедный аппарат и модернизировали системы РЛС.

Сторожевой корабль "СКР-1" был зачислен в списки кораблей ВМФ 26.01.1957 г. Заложен на стапеле судостроительного завода № 340 "Красный металлист" им. М.Горького в Зеленодольске 31.08.1957 г. Спущен на воду 31.08.1959 г.

Весной 1960 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда - в Черное море для прохождения сдаточных испытаний. Вступил в строй 30.12.1961 г., а 19.01.1962 г. был включен в состав Черноморского флота.

19.05.1966 был переклассифицирован в сторожевой корабль и получил наименование "СКР-1". На данном корабле проводились испытания противолодочного комплекса РПК-1 "Вихрь", который впоследствии поступил на вооружение противолодочных крейсеров-вертолетоносцев пр.1123 "Москва" и "Ленинград".

5.02.1974-29.07.1974 г. проходил средний ремонт на "Севморзаводе" им. С.Орджоникидзе в Севастополе. 12.10.1977-1979 г. там же был модернизирован и перестроен по опытному образцу.

Выведен из боевого состава и переклассифицирован в опытовое судно (присвоен тактический номер "ОС-332") 30.03.1978 г.

01.10.1986 г. расформирован в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации. Исключен из списков судов ВМФ 01.02.1987 г. и позже разделан на металл в Севастополе.