ТТД:
Водоизмещение: 1077 т.
Размеры: длина - 82,3 м, ширина - 9,2 м, осадка - 2,85 м.
Скорость полного хода: 33 узла.
Дальность плавания: 2000 миль при 14 узлах.
Силовая установка: 36000 л.с.
Вооружение: 2х2 артустановки АК-726, 1х5 400-мм торпедный аппарат, 4 реактивных бомбомета РБУ-2500
Экипаж: 108 человек

История корабля:
Сторожевой корабль пр.159

В конце 50-х годов ХХ века постоянно велись исследования по разработке мощного морского охотника, получившего номер проекта 159. Создаваясь как малые противолодочные корабли, по водоизмещению они фактически приблизились к СКР проекта 50.

Характерной особенностью сторожевиков 159-го проекта стало интересное конструкторское решение: применение комбинированной дизель-газотурбинной ГЭУ, в которой дизели работали на средний вал, а ГТУ - на бортовые.

В качестве основного вооружения ПВО на этом корабле решили использовать 76-мм двуствольные автоматы АК-726 с РЛС управления "Фут-Б". Основу противолодочного оружия на новом корабле впервые в отечественном ВМФ составляли малогабаритные противолодочные торпеды, размещаемые в пятитрубном 400-мм аппарате и четыре РБУ-2500.

Основное радиотехническое вооружение на корабле было представлено РЛС общего обнаружения "Фут-Н" и двумя ГАС "Титан" и "Вычегда". Антенна ГАС размещалась в стационарном обтекателе под килем корабля. Сам обтекатель изготавливался из титана. Это был первый опыт применения титана в кораблестроении.

Головной корабль проекта 159, получивший номер СКР-1, был построен в 1961 году. В 1965 году была построена первая серия этих кораблей - 19 номерных СКР. Затем было принято решение о строительстве второй серии СКР пр.159, но с составом вооружения пр.35. Вторая серия этих кораблей, получившая номер пр.159А, строилась с 1966 по 1972 год и составила 29 кораблей. На них РБУ-2500 заменили на более мощные РБУ-6000, установили второй торпедный аппарат и модернизировали системы РЛС.

Сторожевой корабль СКР-30 зачислен в списки кораблей ВМФ 12.05.1959 г. и 15.06.1960 г. заложен на стапеле ССЗ № 820 в Калининграде (зав. №163). Спущен на воду 24.06.1961 г., вступил в строй 31.12.1962 г. и 06.02.1963 г. включен в состав КБФ.

До 19.05.1966 г. относился к подклассу ПЛК. Осенью 1968 г. был переведен по внутренним водным системам из Балтийского моря в Азовское, а оттуда в Черное и 23.12.1968 г. перечислен в состав Черноморского флота.

С 25.01 по 14.08.1968 г. на КМОЛЗ в Кронштадте, с 27.06.1974 г. по 30.10.1974 г. и с 31.10.1985 г. по 10.09.1987 г. на "Севморзаводе" им. С.Орджоникидзе в Севастополе проходил средний и капитальный ремонт.

30.03.1978 г. был выведен из боевого состава и переформирован в опытовое судно (с 30.05.1978 г. переименован в ОС-333).

28.09.1990 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с разоружением и передачей Госснабу СССР для использования в служебно-вспомогательных целях и 01.10.1990 г. расформирован.