ТТД:
Водоизмещение: 1670 т.
Размеры: длина - 57 м, ширина - 14 м, осадка - 3,2 м.
Скорость полного хода: 14 узлов.
Силовая установка: дизель-электрическая, 2х2720 л.с. электродвигателя, 2 винто-рулевых колонки.
Экипаж: 26 чел.

История корабля:
Спасательное буксирное судно пр.22870

Проект данного судна был разработан нижегородским конструкторским бюро "Вымпел". Судно предназначено для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно, эвакуации людей и оказания медицинской помощи пострадавшим, выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м, ведения поисковых и обследовательских работ, а также сбора нефтепродуктов. Спасательное оборудование: лебедка, гак, грузоподъемные устройства, 1 водолазный комплекс с барокамерой, средства пожаротушения - 3 лафетных ствола по 500 м3/ч. На борту судна имеется 36 мест для спасаемых. Так же имеется необитаемый подводный аппарат "Марлин-350" с глубиной работы до 400 метров.

Спасательное буксирное судно "Капитан Гурьев" было заложено 27.01.2016 г. на ОАО "Астраханский судоремонтный завод" (заводской №009), филиал Центра судоремонта "Звёздочка". Спущено на воду 18.05.2018 г., осенью 2018 г. внутренними водными путями переведено на Черное море в Новороссийск.

Судно было названо в честь капитана спасательного буксирного судна "Шахтёр" Юрия Павловича Гурьева (1955-2012 гг.), который проработал четверть века в бригаде спасательных судов Черноморского флота.

20.12.2018 г. судно подняло флаг и было включено в состав Черноморского флота.

В настоящее время входит в состав Новороссийского 314-го отряда аварийно-спасательных судов, активно используется в деятельности Черноморского флота.

Этим кораблем командовали:
- капитан Андрей Черкасов.