ТТД:
Водоизмещение: 1670 т.
Размеры: длина - 57 м, ширина - 14 м, осадка - 3,2 м.
Скорость полного хода: 14 узлов.
Силовая установка: дизель-электрическая, 2х2720 л.с. электродвигателя, 2 винто-рулевых колонки.
Экипаж: 26 чел.

История корабля:
Спасательное буксирное судно пр.22870

Проект данного судна был разработан нижегородским конструкторским бюро "Вымпел". Судно предназначено для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно, эвакуации людей и оказания медицинской помощи пострадавшим, выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м, ведения поисковых и обследовательских работ, а также сбора нефтепродуктов.

Спасательное оборудование - лебедка, гак, грузоподъемные устройства, 1 водолазный комплекс с барокамерой, средства пожаротушения включают в себя 3 лафетных ствола производительностью по 500 м3/ч. На борту судна имеется 36 мест для спасаемых. Так же для дистанционного обследования имеется необитаемый подводный аппарат "Марлин-350" с глубиной работы до 400 метров.

Спасательное буксирное судно СБ-742 было заложено 27.10.2016 на ОАО "Астраханский судоремонтный завод" (заводской №010), филиал Центра судоремонта "Звёздочка". Спущено на воду 22.05.2019 г., осенью 2019 г. внутренними водными путями переведено на Черное море, и 28.10.2016 г. было приведено в Новороссийск.

20.12.2019 г. судно подняло флаг и было включено в состав Черноморского флота.

В настоящее время входит в состав Новороссийского 314-го отряда аварийно-спасательных судов, активно используется в деятельности Черноморского флота.

Этим судном в разное время командовали:
- капитан Сергей Хрипунов.