ТТД:
Водоизмещение: 560 т.
Размеры: длина - 52,1 м, ширина - 9,4 м, осадка - 2,65 м.
Скорость полного хода: 16 узлов.
Дальность плавания: 1500 миль при 12 узлах.
Силовая установка: 2 дизеля, 5000 л.с., 2 вала.
Вооружение: 2х2 30-мм артустановки АК-230, 2 ПЗРК "Стрела-3" (2x4 ПУ), тралы.
Экипаж: 56 чел.

История корабля:
Морской тральщик пр.266

Корабли проекта 266 (шифр "Аквамарин") стали первыми отечественными морскими тральщиками с минимальными собственными физическими полями. Главный конструктор - Н.П. Пегов, наблюдающий от флота - В.Т. Кузьмин.

Для защиты от неконтактных мин с магнитными взрывателями на тральщиках проекта 266 при формировании корпуса и фундаментов были применены маломагнитные стали. Механизмы, вооружение, устройства и оборудование изготавливались в маломагнитном исполнении. Было установлено размагничивающее устройство и устройство, компенсирующее поле от вихревых токов в корпусе при бортовой качке. Для защиты от неконтактных мин с акустическими взрывателями предусматривалась оклейка фундаментов главных двигателей, дизель-генераторов и электрокомпрессоров демпфирующим резиновым покрытием, установка звукоизлучающих механизмов на изолирующие амортизаторы; монтаж гибких вставок в трубопроводах; применение малошумных гребных винтов регулируемого шага большого диаметра, а также установка малошумных механизмов и оборудования.

Притивоминное вооружение (электромагнитный, широкополосной, акустический и контактный тралы, большие шнуровые заряды), позволяло обеспечить траление мин на глубинах моря от 25 до 150 м. Артиллерийское вооружение включало два 30-мм автомата АК-230М с РЛС управления "Рысь". В качестве средства обнаружения мин была установлена специальная ГАС "Лань". Для решения задач ПЛО, а также уничтожения мин предусмотрено размещение двух РБУ-1200, которые устанавливались только на некоторых кораблях.

Всего с 1963 по 1971 год было построено более 40 кораблей этого проекта. Головной корабль был включен в состав ВМФ в 1963 году. К недостаткам этого проекта относят отсутствие средств поиска и обнаружения донных мин.

Морской тральщик МТ-219 был заложен 05.04.1967 г. на Средне-Невском ССЗ (заводской №973), спущен на воду 19.10.1967 г., вступил в состав флота 24.01.1968 г., вошел в состав Балтийского флота.

В 1968 г. корабль был перечислен в состав Черноморского флота.

Входил в состав 115-го дивизиона тральщиков 20-й дивизии кораблей ОВР ЧФ, затем с 01.10.1974 г. - в состав 183- го дивизиона кораблей резерва 92-й бригады тральщиков с базированием на Донузлав, а затем - входил в состав 251-го дивизиона тральщиков 141-й бригады кораблей охраны водного района, с базированием на Феодосию.

19.04.1990 г. корабль был исключен состава флота.

Этим кораблем в разное время командовали:
- капитан 3 ранга Бусленко Е.А.