ТТД:
Водоизмещение: 19,6 т.
Размеры: длина - 15,8 м, ширина - 3,4 м, осадка - 0,9 м.
Скорость полного хода: 11,6 узлов.
Дальность плавания: 200 миль при 8,4 узлах.
Силовая установка: 2 дизеля 3Д6С по 150 л.с., 2 вала.
Вооружение: 1х2 14,5-мм пулемет 2М-7, тралы.
Экипаж: 9 чел.

История корабля:
Рейдовый тральщик пр.Т361

Рейдовые - речные тральщики (РТЩ) предназначены для борьбы с минами на рейдах, в гаванях и на реках. Действуя в стесненных условиях и на мелководье РТЩ должны иметь ограниченные размеры. Кроме того, из-за особых географических условий СССР для отечественных РТЩ было желательно, чтобы они еще и перевозились по железным дорогам. Во время Великой Отечественной Войны РТЩ или катерные тральщики (КТЩ) были самыми массовыми и строились они на базе катеров другого назначения.

Катерные тральщики проекта Т361 массово строились в деревянных корпусах серийных рабочих катеров проекта 361. Проектант - ЦКБ-19, главный конструктор - В.В.Сидоров, главный наблюдающий от ВМФ - Б.Н.Ушаков. По результатам испытания головного катера в проект были внесены некоторые изменения и серийные катерные тральщики несколько отличались от головного. В дальнейшем на части кораблей аккумуляторные батареи были заменены дизель-генератором мощностью 12,5 кВт. Катерные тральщики данного проекта могли перевозиться по железной дороге, автотранспортом, на судах. Они помимо службы в ВМФ СССР передавались Албании, придунайским странам, Египту, Вьетнаму, Кубе и Никарагуа.

Катерный тральщик "КТ-1255" был построен в 1959 г., вошел в состав Дунайской флотилии.

19.05.1966 классифицировался как рейдовый тральщик, с переименованием в "РТ-1254".

С мая 1988 г. входил в состав 36-го звена тральщиков 116-й бригады речных кораблей.

19.03.1992 г. рейдовый тральщик "РТ-1255" был исключен из состава флота.