ТТД:
Водоизмещение: 320 т.
Размеры: длина - 41,45 м, ширина - 7,46 м, осадка - 3,87 м.
Скорость полного хода: 12 узлов.
Дальность плавания: 2030 миль при 9,2 узлах.
Силовая установка: 2 дизеля General Motors 8-268A по 880 л.с., 2 вала.
Вооружение: 1х1 76,2-мм орудие, 2х1 20-мм орудия, 2 пулемета, 2 бомбомета, 1 электромагнитный трал, 1 акустический трал.
Экипаж: 33 чел.

История корабля:
Тральщик типа YMS

К проектированию тральщика для защиты своих баз от минной опасности в США приступили после появления в Англии 105-футового катера-тральщика. Он произвел на американцев хорошее впечатление, в первую очередь просто­той конструкции и дешевизной. Было решено создать для американского флота аналогичный корабль, который можно будет строить в больших количествах на практически любых верфях.

Для повышения мореходности от гладкопалубной конструкции отказались, оборудовав тральщик коротким полубаком. В качестве конструкционного материала использовалось дерево - для снижения стоимости постройки. Несмотря на небольшое водоизмещение, корабли были приспособлены к дальним переходам, и характеризовались хорошими мореходными качествами. Помимо этого тральщики были маломагнитными и малошумными, оснащались комплектами новейших для того времени контактных и неконтактных тралов, радиолокационной и гидроакустической аппаратурой. Корабль мог тралить и магнитные мины, для чего в дополнение к двум ходовым главным дизелям на нем устанавливался третий, питавший генератор электромагнитого трала.

Тральщики данного типа были трех серий, при этом основным отличием серий был их силуэт. Тральщики 1-й серии имели 2 дымовые трубы, тральщики 2-й серии - 1 трубу, а тральщики 3-й серии - без трубы. Всего был построено 481 тральщик типа YMS ("Ярдминсвип"), из которых по ленд-лизу передали союзникам 144 единицы: СССР, Франции, Норвегии и Великобритании. Всего в СССР по ленд-лизу было поставлено более 40 единиц тральщиков типа YMS.

Патрульный тральщик (Patrol Craft Sweeper) PCS-1408 был заложен 21.08.1943 г. на судоерфи Greenport Basin and Construction Co. в г.Гринпорт, США. 27.09.1943 г. был переклассифицирован (Auxiliary Motor Minesweeper) и переименован в YMS-455. Спущен на воду 13.11.1943 г., вступил в строй 21.07.1944 г.

25.10.1944 г. корабль получил новое название - Т-190.

30.05.1945 г. корабль был принят советским экипажем в счет поставок по ленд-лизу, 21.07.1945 г. прибыл в Севастополь и 04.08.1945 г. включен в состав Черноморского флота.

18.12.1954 г. тральщик был выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в станцию безобмоточного размагничивания. С 12.01.1955 г. - СБР-124.

28.01.1958 г. был исключен из состава ВМФ в связи с передачей в отдел фондового имущества.