|
ТТД:
Водоизмещение: 874 т.
Размеры: длина - 68,1 м, ширина - 8,70 м, осадка
- 2,65 м.
Скорость полного хода: 18 узлов.
Дальность плавания: 5000 миль при 10 узлах.
Силовая установка: паровые машины тройного расширения,
3500 л.с., 2 вала.
Вооружение: 2х1 105-мм, 1х2 37-мм, 2х1 20-мм орудия,
4 бомбосбрасывателя, 30 мин.
Экипаж: 84 чел.
История корабля:
Трофейный корабль - бывший немецкий тральщик
Представитель стандартных немецких предвоенных
тральщиков типа M 1935 (нем. Minensuchboot) германского
флота (Кригсмарине). Корабли тральщиков данного
типа были заказаны в конце 1930-х годов для замены
уже устаревших тральщиков Первой мировой войны.
Тральщики данного типа оказались достаточно универсальными,
с хорошей мореходностью. Помимо основного своего
предназначения - решения задач по разминированию,
они широко привлекались для сопровождения конвоев,
противолодочной борьбы, минных постановок. Однако
эти корабли были весьма дорогими и сложными. В
конструкции машинного отделения были применены
нефтяные котлы, что в условиях ведущейся войны
означало постоянную нехватку топлива, к тому же
обслуживание силовой установки было непростым
и требовало хорошо подготовленного личного состава,
который просто неоткуда было взять в необходимом
количестве.
В общей сложности в период между 1937 и 1941
гг. на восьми различных верфях были построены
69 тральщиков этого типа, 34 из них были потеряны
во время войны. После окончания войны 17 из оставшихся
тральщиков достались ВМФ США, 5 тральщиков - Англии,
и 13 тральщиков - Советскому Союзу. Все они были
зачислены в состав Черноморского флота, и в различном
качестве в основном использовались до 60-х годов,
а отдельные экземпляры - вплоть до 80-х годов
ХХ века.
Тральщик M-154 был заложен на верфи "Stettiner
Oderwerke AG fur Schiff- und Maschinenbau"
в Штеттине 15.06.1940 г. (строительный № 832),
спущен на воду 03.05.1941 г., вступил в строй
Кригсмарине 01.11.1941 г.
В 1945 г. сдался США, 27.07.1945 г. был передан
Германской минно-тральной Администрации,
а 15.11.1945 г. по репарациям передан СССР и зачислен
в ВМФ как тральщик.
13.05.1946 г. был переименован в "Т-911",
13.12.1946 г. вошел в состав Черноморского флота,
В 1958 г. был исключен из состава флота и передан
ОФИ для разделки на металл.
|
