ТТД:
Водоизмещение: 873 т.
Размеры: длина - 61 м, ширина - 10,2 м, осадка - 3,6 м.
Скорость полного хода: 17 узлов.
Дальность плавания: 2700 миль при 12 узлах.
Силовая установка: 2 дизеля М-503Б, 5000 л.с., 2 винта в насадках.
Вооружение: 2х2 30-мм артустановки АК-230, 2х2 25-мм артустановки 2М-3М, 2 реактивных бомбомета РБУ-1200, тралы.
Экипаж: 68 чел.

История корабля:
Морской тральщик пр.266М

Корабли проекта 266 (шифр "Аквамарин") стали первыми отечественными морскими тральщиками с минимальными собственными физическими полями. Головной в серии тральщик вошел в состав советского Военно-Морского Флота в 1963 г. Для защиты от неконтактных мин с магнитными взрывателями на тральщиках проекта 266 при формировании корпуса и фундаментов были применены маломагнитные стали. Механизмы, вооружение, устройства и оборудование изготавливались в маломагнитном исполнении. Было установлено размагничивающее устройство и устройство, компенсирующее поле от вихревых токов в корпусе при бортовой качке. Для защиты от неконтактных мин с акустическими взрывателями предусматривалась оклейка фундаментов главных двигателей, дизель-генераторов и электрокомпрессоров демпфирующим резиновым покрытием, установка звукоизлучающих механизмов на изолирующие амортизаторы; монтаж гибких вставок в трубопроводах; применение малошумных гребных винтов регулируемого шага большого диаметра, а также установка малошумных механизмов и оборудования.

Притивоминное вооружение (электромагнитный, широкополосной, акустический и контактный тралы, большие шнуровые заряды), позволяло обеспечить траление мин на глубинах моря от 25 до 150 м. Артиллерийское вооружение включало два 30-мм автомата АК-230М с РЛС управления "Рысь". В качестве средства обнаружения мин была установлена специальная ГАС "Лань". Для решения задач ПЛО, а также уничтожения мин предусмотрено размещение двух РБУ-1200, которые устанавливались только на некоторых кораблях.

Всего с 1963 по 1971 годы было построено 40 кораблей этого проекта. Головной корабль был включен в состав ВМФ в 1963 году. К недостаткам этого корабля относят отсутствие средств поиска и обнаружения донных мин.

Устранение отмеченных недостатков проекта 266 было осуществлено в ходе модернизации его по проекту 266М (шифр "Аквамарин"). Было предусмотрено: замена электромагнитного трала обычного типа на глубоководный, с новой аппаратурой управления; принятие трала для уничтожения активных мин; установка трехканального широкополосного буксируемого телевизионного искателя-уничтожителя мин, а также комплексного искателя-уничтожителя мин, размещение ГАС "Мезень" для обнаружения донных мин. Для снижения акустического поля корабля предусматривалась установка главных двигателей на вибродемпфирующие продольные балки, а гребных винтов с малошумными лопастями - в шумопонижающие насадки.

Эти и другие вышеперечисленные мероприятия привели к увеличению длины и полного водоизмещения. В процессе постройки и ремонтов на МТЩ проектов 266 и 266М были размещены ПЗРК "Стрела-3". Головной корабль проекта 266М "Семен Рошаль" был сдан ВМФ в 1970 году. Всего до 1978 года было построено по этому проекту 32 корабля.

Морской тральщик "Турбинист" был заложен 26.12.1974 г. на Средне-Невском судоремонтном заводе в г. Ленинграде (заводской №939), 19.04.1975 г. спущен на воду, 15.08.1975 г. вступил в строй и вошел в состав Черноморского флота.

В конце 80-х годов ХХ века обеспечивал проводку советских судов в Персидском заливе.

В августе 2008 г. корабль участвовал в операции по принуждению грузинской стороны к миру.

Входил в 418 дивизион тральщиков 68-ой бригады кораблей ОВР.

В дальнейшем входил в состав 150-й тактической группы противолодочных кораблей 68-ой бригады кораблей ОВР с базированием на Севастополь. С 2020 г. находился в отстое в Стрелецкой бухте Севастополя.

Исключен из состава флота в декабре 2022 г., и отбуксирован для дальнейшей разделки на металл в Севастополе.

Этим кораблем командовали:
- Добротин Борис Иванович (20.04.1975-24.02.1976 гг.);
- Буслейко Евгений Александрович (24.02.1976-08.07.1976 гг.);
- Полевой Валентин Филиппович (08.07.1976-20.03.1982 гг.);
- Купренков Александр Семёнович (26.03.1982-23.05.1986 гг.);
- Батуев Михаил Иванович (23.05.1986-20.09.1988 гг.);
- Пятничук Сергей Николаевич (20.09.1988-2.12.1992 гг.);
- Башмак Валентин Александрович (2.12.1992-18.02.1998 гг.);
- Славнов Дмитрий Владимирович (18.02.1998-10.10.1999 гг.);
- Семёнов Евгений Николаевич (13.10.1999-13.04.2000);
- капитан 3 ранга Добында Григорий Дмитриевич (24.04.2002-8.09.2006 гг.);
- капитан 3 ранга Чижик Дмитрий Чеславович (8.09.2006-16.10.2009 гг.);
- Романенко Сергей Юрьевич (29.10.2009-17.10.2010 гг.);
- Огурцов Дмитрий Валерьевич (с 9.11.2010 г).
- старший лейтенант Калмаев Андрей;
- капитан-лейтенант Бабась Денис.