ТТД:
Водоизмещение: 375 т.
Размеры: длина - 38,5 м, ширина - 7,28 м, осадка - 2,83 м.
Скорость полного хода: 9 узлов.
Силовая установка: 1 дизель R8VD136, 300 л.с.
Дальность плавания: 5000 миль при 9 узлах.
Экипаж: 15 чел.

История судна:
Морской рефрижераторный транспорт типа "Логгер"

Данное судно принадлежало к многочисленному семейству небольших судов гражданской постройки, строившихся для использования в качестве рыболовецких траулеров и транспортных рефрижераторов как в СССР, так и в других странах, в том числе и в ГДР. Модификации данных судов, предназначенные для военного ведомства, отличались крайним разнообразием: это морские рефрижераторные транспорты, спасательные суда, морские водолазные боты, малые гидрографические суда, а так же судно размагничивания, опытовое судно, базовый тральщик и малый морской танкер.

Рефрижераторное судно "Альма" было построено в 1952 году в ГДР, в г.Бойценбург на судоверфи "Эльбеверфт" по типу ТХС-300. Переоборудовано в морской рефрижераторный транспорт, вошло в состав Черноморского флота.

По разделу Черноморского флота 1997 г. отошло российской стороне.

Судно "Альма" было выведено из состава вспомогательного флота в январе 2008 г.

Поставлено в отстой, затем было перечислено к 280-й щитовой станции (Стрелецкая бухта, Севастополь), в августе 2009 г. переоборудовано в судно-мишень, получив в октябре 2009 г. наименование "СМ-69".

Судно-мишень "СМ-69" было исключено из состава ВМФ приказом №315 Главнокомандующего ВМФ от 04.06.2013 г.

В 2014 г. судно-мишень "СМ-69" было потоплено противокорабельной ракетой в ходе флотских учений.