ТТД:
Водоизмещение: 1200 т.
Размеры: длина - 62,4 м, ширина - 8,7 м, осадка - 2,7 м.
Скорость полного хода: 13 узлов.
Силовая установка: паровая машина, 400 л.с.
Грузоподъемность: 737 т.
Экипаж: 24 чел.

История судна:
Мобилизованное грузовое судно

В 1879 г. по заказу "Общества пароходства по Дону, Азовскому и Черному морям с их притоками» на верфи AG "Vulcan" в Штеттине (Германия) был построен товарный пароход "Астрахань" (строительный № 89). По состоянию на 01.01.1887 г. в порту приписки Ростове-на-Дону пароход числился под № 947. В 1886 году на судоверфи РОПиТ в Севастополе судно прошло капитальный ремонт.

В 1887 году пароход приобрело РОПиТ, переименовавшее его в "Аскольд". Портом приписки судна стала Одесса (№ 171).

В годы Первой мировой войны пароход использовался как транспорт Черноморского флота.

16.12.1917 г. судно перешло на сторону Советской власти, в мае 1918 г. - захвачено герменскими войсками, в ноябре 1918 г. - белогвардейскими войсками, а в декабре 1918 г. - англо-французскими войсками. С апреля 1919 г. судно входило в состав белогвардейского флота.

Во время Гражданской войны судно принимало участие в эвакуации казаков Белой армии из Гагр. Прибыв туда 13.10.1920 г., "Аскольд" 16.10.1920 г. с 2400 военнослужащими ушел в Севастополь. При эвакуации армии Врангеля, 14.11.1920 г. "Аскольд" вывез из Феодосии в Стамбул 2200 беженцев.

В 1925 году пароход был зарегистрирован в компании "Compagnie russe de navigation et de commerce" из Марселя и плавал под наименованием "Askold".

В ноябре 1928 года судно было продано на слом.