ТТД:
Водоизмещение: 2100 т.
Размеры: длина - 70,83 м, ширина - 10,38 м, осадка - 3,04 м.
Скорость полного хода: 9 узлов.
Дальность плавания: 1700 миль при 7 узлах.
Силовая установка: котломашинная, 750 л.с., 1 вал.
Экипаж: 23 чел.

История судна:
Мобилизованный грузовой пароход

Грузовой пароход "Ай-Тодор" был построен в 1898 г. на судоверфи Stabilimento Tecnico Triestino (Триест, Австро-Венгрия) по заказу РОПиТ. Порт приписки - Одесса.

20.02.1915 г. призван по военно-судовой повинности и вошел в состав ЧФ в качестве транспорта, с переименованием в "Транспорт №4". Участвовал в Первой мировой войне. 16.12.1917 г. перешел на сторону Советской власти. 27.06.1918 г. захвачен германскими войсками. 24.11.1918 г. перешел под контроль англо-французских интервентов, затем возвращен владельцу. 09.02.1920 г. захвачен войсками РККА и в марте 1921 г. передан Наркомату путей сообщения.

В 1924 г. получил новое название - "Балаклава". С 1934 г. входил в состав Черноморского государственного морского пароходства.

С 27.07.1941 г. числился в составе Черноморского флота в качестве транспорта.

16.09.1941 г. поврежден в Одессе германской авиацией. Был загружен заводским оборудованием и материалами и отбуксирован транспортом "Ураллес" в Новороссийск.

Исключен из списков флота 10.10.1942 г.

16.10.1942 г. был затоплен в устье р.Хоби для создания волнолома.

Летом 1944 г. поднят и передан Черноморскому государственному морскому пароходству. В 1960 г. сдан для разделки на металл.