ТТД:
Водоизмещение: 2043 т.
Размеры: длина - 75 м, ширина - 11,14 м, осадка - 4,7 м.
Скорость полного хода: 12,5 узлов.
Дальность плавания: -- миль на -- узлах.
Силовая установка: дизельная, 2 дизеля по 1500 л.с.
Экипаж: 127 чел.

История судна:
Мобилизованное пассажирское судно

Бывший испанский пассажирский лайнер "Ciudad de Ibiza". Был построен 03.1933 г. (Union Naval de Levante S.A., Валенсия, Испания). Принадлежал испанской Средиземноморской компании ("Trancmediterrania Сompania”), совершал рейсы на Канарские острова (230 пассажиров и 260 т грузов). Прорвался в СССР в июле 1938 г. и в 1939 г. был включен в состав Черноморского пароходства. Первоначально назывался "Транспорт №4", а в октябре 1939 г. был переименован в "Белосток". Работал на на Крымско-Кавказской линии сообщения.

С началом войны судно было мобилизовано, переоборудовано в самоходную плавбазу и включен в состав Черноморского флота. Затем оно было передано медицинской службе. Медицинский персонал: 3 врача. 10 медсестер, 2 санитара. Главные врачи - Ятманов И.С., военврач 3 ранга Посохни.

Всего судно выполнило 19 эвакорейсов, в 1941 г. - 9, в 1942 г. - 10. Из Одессы - 6 (1920 чел.). Севастополя - 11 (3389 чел.), с Керченского полуострова - 2 (633 чел.). Общее количество эвакуированных - 5942 чел., из них 615 (10,5%) лежачих, максимальное количество за рейс - 611 чел., среднее - 354 человек.

В ночь с 17 на 18 июня 1942 г. "Белосток" прорвался в Севастополь с грузом боеприпасов и продовольствия. Судно пришвартовалось к причалу в Южной бухте. "Белосток" стал последним чисто-транспортным судном, которое смогло прорваться в Севастополь до его оставления в начале июля 1942. К вечеру 18 июня на борт судна было принято несколько сот раненных и эвакуируемых. По различным данным, на этом небольшом судне находилось свыше 800 человек. В 21:30 18.06.1942 г. "Белосток" вышел из Севастополя в составе конвоя (базовый тральщик «Якорь» Т-408 и пять морских охотников). В 01.48 19.06.1942 г. в 20 милях к югу от мыса Фиолент, конвой судов в составе теплохода "Белосток" подвергся атаке вражеских торпедных катеров. В результате попадания одной из торпед (немецкий торпедный катер "S-102") судно получило большую пробоину и быстро затонуло. Корабли сопровождения начали подбирать находившихся в воде людей, всего удалось спасти и поднять 157 человек (79 моряков, 75 раненых и 3 эвакуируемых).

"Белосток" затонул в точке с координатами 44°08' с.ш. и 33°35' в.д. При гибели судна погибло более 680 человек.

Этим судном в разное время командовали:
- капитан Письменный И.М.;
- старший лейтенант Рымкус Т.П.