ТТД:
Водоизмещение: 23,4 т.
Размеры: длина - 17,3 м, ширина - 3,7 м, осадка - 0,87 м.
Скорость полного хода: 14,7 узлов.
Силовая установка: дизель 3Д6Н-235, 235 л.с., 1 вал
Экипаж: 4 чел.

История судна:
Буксирный катер пр.1606

Теплоход типа "Костромич" был разработан ЦКБ Главлеспрома в конце 40-х годов ХХ века. Проект был утвержден в 1949 году. Гражданский однопалубный винтовой буксир типа "Костромич" проекта 1606 с развитым полубаком, с помещениями в корпусе и полуутопленной рулевой рубкой. Назначение данного типа буксира на гражданской службе - это работа на лесосплаве и буксировка несамоходных судов. Буксир может быть использован для перевозки грузов (до 1,5 тонн) или до 20 человек, размещённых в жилых каютах. Суда данного типа строились в Рыбинске начиная с 1972 г. и по 1989 г. Подавляющее большинство буксиров данного типа (было построено около 500 судов по этому проекту) использовались в гражданской службе. В ВМФ данные суда использовались как буксирные катера, разъездные катера, а так же ПСКА (пограничные сторожевые катера).

Буксирный катер БУК-645 был построен в Рыбинске на судостроительном заводе "Вымпел" в 1988 г. Вошел в состав Черноморского флота.

Входил в состав 47-го звена обеспечения 41-й бригады ракетных катеров.

По разделу Черноморского флота 1997 года отошел российской стороне, где продолжил службу в 41-й БрРКА, с базированием на бухту Карантинную (Севастополь).

В 2014 г. был поставлен на стенку в б.Карантинной (Севастополь) для ремонта, однако не восстанавливался.

Буксирный катер БУК-645 был исключен из состава флота в 2016 г., впоследствии разделан на металл на причале в Карантинной бухте Севастополя в 2020 г.