ТТД:
Водоизмещение: - т.
Размеры: длина - 73,15 м, ширина - 10,42 м, осадка - 4,85 м.
Скорость полного хода: 9 узлов.
Силовая установка: паровая машина, 675 и.л.с., 1 вал.
Валовая вместимость: 1257,70 б.р.т.
Чистая вместимость: 717,90 н.р.т.
Грузоподъемность: 90000 пудов.
Экипаж: - чел.

История судна:
Мобилизованный пароход

Английский стальной грузовой пароход "Granville" был заложен в 1880 г. в Мидлсбро, Великобритания, компанией Sir Raylton Dixon & Co. на судоверфи Cleveland Dockyard, строительный №179. Спущен на воду 01.12.1880 г., сдан заказчику декабре 1880 г., хозяин судна - H. Pease, Мидлсбро. Регистрационный №82752.

С 1886 г. у владельца F. Woods, Лондон, с 1890 г. - у Essayan, Shahum & Co., Лондон. В 1896 г. был продан в Россию, судовладелец - Нефтепромышленное и торговое общество "А.И. Манташев и Ко.", и переименован в "Ликани". Порт приписки - Батум. В 1907 г. продано Торговому дому "Братья Оганезовы" и переименовано в "Чиатура".

В 1916 г. был мобилизован и включён в состав Черноморского флота как Транспорт №42 "Чиатура", вошел в состав 5-го отряда транспортов (капитан 1-го ранга Плотто) Транспортной флотилии Черного моря.

В мае 1918 г. был захвачен германскими войсками, в октябре 1918 г. возвращён прежним владельцам, переименован в "Polonia".

С 1922 г. находился в распоряжении Государственного Черноморско-Азовского пароходства (ГОСЧАП), с переименованием в "Освобождение".

В 1923-24 гг. горел в возле Одессы, позднее списан и разобран на металл в 1927 г.