ТТД:
Водоизмещение: 150 т.
Размеры: длина - 28,46 м, ширина - 5,03 м, осадка - 2,55 м.
Скорость полного хода: 10 узлов.
Силовая установка: котломашинная, 300 л.с.
Экипаж: - чел.

История судна:
Мобилизованный буксир

Буксир "Passalakva" был построен в 1894 г. в Англии для частного владельца. В ноябре 1915 г. прибретен Морведом и включен в состав судов ЭОН на Дунае под наименованием "Епископ Досифей".

В 1917 г. входил в состав Дунайской транспортной флотилии. 13.03.1918 г. захвачен австро-германскими оккупантами, а 27.11.1918 г. перешел под контроль англо-французских интервентов. В апреле 1919 г. после освобождени Одессы национализирован и передан Главоду, но 24.08.1919 г. захвачен белогвардейцами. 31.01.1920 г. захвачен частями РККА в Николаеве и передан Черномортрану. 15.06.1920 г. мобилизован, вооружен, переоборудован в канонерскую лодку под наименованием КЛ № 8 и зачислен в состав Морских сил Черного моря. В 1921 г. переименован в КЛ № 4.

25.05.1921 г. разоружен и передан Черноморской партии Госсудоподъема как "Епископ Досифей". В ноябре 1921 г. передан Черномортрану Наркомата путей сообщения. 17.03.1922 г. переименован в "Форос". Впоследствии вошел в состав плавсредств Одесского морского торгового порта.

С 19.07.1941 г. числился в составе Черноморского флота. Перед эвакуацией советских войск из Одессы находился в ремонте и 15.10.1941 г. из-за невозможности вывода был затоплен по приказу командования. 16.10.1941 г. был исключен из списков флота.

Впоследствии был поднят противником, восстановлен и в 1942 г . включен в состав ВМС Германии под наименованием "DMO 1".

В августе 1944 г. буксир был захвачен советскими войсками в Констанце (Румыния) и возвращен Одесскому торговому порту как "Форос". В 1948 г. передан Одесскому судоремонтному заводу. К концу 1950-х гг. выведен из эксплуатации и впоследствии разобран на металл.