ТТД:
Водоизмещение: 834 т.
Размеры: длина - 67,5 м, ширина - 11,0 м, осадка - 3,1 м.
Скорость полного хода: 14,5 узлов.
Силовая установка: 2 дизеля, 2400 л.с., 2 вала.
Грузоподъёмность: 700 брт.
Экипаж: 53 чел.

История судна:
Трофейное судно

Данное судно принадлежало к серии немецких транспортных военных судов типа "KT" (Kriegstransporter, дословно: военный транспорт), строившихся для использования на Средиземном и Черном морях. Обладавшие полной грузовместимостью в 700 тонн, эти суда строились в Германии, Австрии, Италии, Венгрии и на оккупированных судоверфях СССР. Всего по данному типу было построено более 60 судов.

Военный транспорт "КТ 25" ВМС Германии был построен в августе 1943 года на судостроительной верфи DDSG (строительный №1312) в Обуда-Обуга (Венгрия). С начала 1944 г. "КТ 25" использовался в качестве корабля противолодочной обороны под названием "UJ 110". Вооружение корабля состояло из двух 75-мм, одного 37-мм и двух 20-мм орудий. В мае 1944 г., корабль, возвращенный в класс транспортов и переименованный в "Fheodomer", а в июне в "Ganter" пытался прорваться из Черного в Средиземное море. Однако турецкие власти не разрешили переход судна через Босфор, и германское командование вынуждено было 30.08.1944 г. передать судно Болгарии.

08.09.1944 г. корабль был захвачен в качестве трофея советскими войсками в Варне и 14.09.1944 г. года в качестве военного транспорта и зачислен в состав Черноморского флота.

В ноябре 1944 г. судно было разоружено и передано ЧГМП НКМФ для использования в качестве грузового теплохода. 18.03.1945 г. судно получило название "Феолент", порт приписки - Одесса.

В июле 1949 г. теплоход вновь был включен в состав ВМФ, где начал службу в качестве судоподъемного судна АСС флота. Теплоход участвовал в подъеме на Балтике лайнеров "Hansa" и "Hamburg". С 01.06.1949 г. по 13.07.1950 г. теплоход на верфи в Висмаре прошел ремонт машин и котлов. В 1950-53 гг. "Феолент" прошел капитальный ремонт и модернизацию на судоверфи Neptunwerft в Ростоке и служил на Балтийском флоте. В декабре 1959 г. он был переклассифицирован в спасательное судно подводных лодок.

В январе 1968 г. "Феолент" был выведен из эксплуатации, исключен из списка судов ВМФ и в декабре этого же года передан на слом.