ТТД:
Водоизмещение: - т.
Размеры: длина - 112,75 м, ширина - 13,28 м, осадка - м.
Скорость полного хода: 13 узлов.
Силовая установка: котломашинная, 2000 л.с., 1 вал.
Валовая регистровая вместимость: 3969 т.
Пассажировместимость: 32 пассажира 2-го класса, 1000 пассажиров 3-го класса.
Экипаж: 57 чел.

История судна:
Мобилизованный товарно-пассажирский пароход

Германское товарно-пассажирское судно "Bonn" было построено на судоверфи Germania Werft (Киль, Германия) для Norddeutschen Lloyd. Спущено на воду 25.01.1895 г.

Свое первое плавание судно начало 07.09.1895 г. рейсом из Бремена в Монтевидео и Буэнос-Айрес. Впервые отправилось в Нью-Йорк 21.12.1897 г., а первый рейс в Балтимор начался 18.02.1897 г. Ее 13-е и последнее турне по Северной Атлантике (за 61 месяц) началось 09.02.1901 год из Бремена в Балтимор. После этого "Bonn" остался осуществлять перевозки на американских линиях.

В 1913 г. судно было было продано Jebsen & Diederichsen (Гамбург, Германия), с переименованием в "Gregor".

03.08.1914 г. он был конфискован в Одессе. 12.03.1915 г. зачислен в состав Черноморского флота как Транспорт №20 "Грегор" и вошел в состав 7-го отряда транспортов Транспортной флотилии Черного моря.

На 01.10.1917 г. и 01.01.1918 г. числился в 1-м отряде Транспортной флотилии Черного моря.

В 1918 г. был посажен на Тендровскую мель, снят в конце 1919 г. Мариинской партией.

В мае 1918 г. "Грегор" вернулся во владение Германии, но в декабре того же года был конфискован французами. 11.04.1919 г. судно село на Тендровскую мель у Одессы после того, как оборвалась якорная цепь. Снят с мели в конце 1919 г. Мариинской партией.

11.02.1920 г. при буксировке британским буксиром на пути из Одессы в Константинополь в результате обрыва буксирного троса у Кильёс при входе в Босфор судно было выброшено на берег.