ТТД:
Водоизмещение: 712 брт.
Размеры: длина - 60,53 м, ширина - 7,92 м, осадка - 4,6 м.
Скорость полного хода: 8,5 узлов.
Дальность плавания: - миль на - узлах.
Силовая установка: котломашинная, 420 л.с.
Грузоподъемность: - т.
Экипаж: - чел.

История судна:
Мобилизованный грузопассажирский пароход

Германский грузопассажирский пароход "Deutschland" был заложен на судоверфи Stettiner AG fur Schiffs- und Maschinenbau, Штеттин, Германия. Спущен на воду в мае 1882 г., вступил в строй 23.06.1882 г.

В 1911 г. приобретен Россией и переименован в "Ревель".

Во время Первой мировой войны мобилизован и 16.06.1916 г. зачислен в состав Черноморского флота качестве транспорта.

В мае 1918 г. сдан на хранение в порт. 24.07.1918 г. расконсервирован и введен в строй в качестве парохода под названием "Красный флот". Прошел капитальный ремонт в 1923-1924 гг. В 1930-х гг. находился в составе Черноморского государственного морского пароходства. Судно осуществляло каботажные рейсы (перевозка зерна, разрядных грузов) на Крымско-Кавказской линии.

С 27.07.1941 г. числился в составе Черномрского флота в качестве транспорта.

12.05.1942 г. совершал переход из Керчи в порт Темрюк с ранеными на борту, и был потоплен бомбардировочной авиацией противника в Керченском проливе у Еникале. Экипаж спасен, ведений о погибших пассажирах нет. Исключен из списков флота 12.01.1943 г.

Поднят АСС ЧФ в октябре 1954 г. и в 1956 г. разделан на металл.

Этим судном в разное время командовали:
- капитан Грань И.В.;
- капитан Горсков Л.С.