ТТД:
Водоизмещение: 392 т.
Размеры: длина - 40,45 м, ширина - 6,5 м, осадка - 1,93 м.
Скорость полного хода: 8,5 узлов.
Дальность плавания: 1200 миль.
Силовая установка: дизельная, 300 л.с., 1 вал.
Грузоподъемность: 206 т.
Экипаж: 12 чел.

История судна:
Морская самоходная сухогрузная баржа пр.1526

Данное судно принадлежит к серии небольших гражданских морских сухогрузов проекта 1526, тип С-201, разработанного в ЦПКБ-3. Эти суда строилась на Ильичевском СРЗ (Одесская область) в период с 1959 г. по 1963 г., и эксплуатировались в Черноморско-Азовском бассейне в составе Черноморского, Новороссийского и Грузинского морских пароходств ММФ СССР. Сухогруз имел два грузовых трюма, а так же полноповоротный кран на главной палубе. Несколько сухогрузов (4 ед.) были построены для ВМФ СССР, и предназначались для обеспечения повседневной и боевой деятельности флота. Все четыре военные единицы данного проекта служили на Черноморском флоте.

Морская самоходная сухогрузная баржа МБСС-5200 была построена в Ильичевске на СРЗ №490 в 1959 г. (заводской №334). Вступила в состав Черноморского флота.

По разделу Черноморского флота в 1997 г. судно отошло украинской стороне.

В ВМС Украины судно получило новое название - "Новгород-Сиверський" (бортовой U761).

30.11.2004 г. судно было исключено из списов ВМС Украины.