ТТД:
Водоизмещение: 2440 т.
Размеры: длина - 94,79 м, ширина - 11,27 м, осадка - 4,67 м.
Скорость полного хода: 12 узлов.
Дальность плавания: - миль на - узлах.
Силовая установка: котломашинная, 2400 л.с., 1 вал.
Вооружение: 3х1 75-мм орудия, 2х1 37-мм орудия, 200 мин.
Экипаж: - чел.

История судна:
Мобилизованное грузо-пассажирское судно

Стальной товаро-пассажирский параход "Великий князь Алексей" был заложен г. на судоверфи
R.& W.Hawthorn, Leslie & Co Ltd (Хебберн, Великобритания) по заказу РОПиТ (строительный №298). Спущен на воду 05.08.1890 г., окончен постройкой в августе 1890 г. Судно брало на борт 180 пассажиров, работало на линии Одесса-Батум. Капитально отремонтирован в 1912.

30.07.1914 г. судно было мобилизовано, вооружено и вошло в состав Черноморского флота как минный заградитель "Алексей". 16.12.1917 г. был переименован в "Пестель". С апреля 1918 г. находился в порту на хранении. В мае 1918 г. захвачен германскими войсками, в ноябре 1918 г. - белогвардейцами, а в декабре 1918 г. - англо-французскими интервентами и 12.03.1919 г. возвращен прежним владельцам. В октябре 1920 г. мобилизован вновь и в качестве плавбазы включен в состав Морских Сил Черного Моря.

В конце 1920 г. передан Мортрану. Входил в состав Черноморского государственного морского пароходства СССР. Использовался только на коротких линиях Одесса - Николаев - Херсон.

С 18.04.1942 г. числился в составе ЧФ в качестве военизированного судна. Участвовал в обороне Одессы, Керченско-Феодосийской десантной операции. Пароход "Пестель" вывез в тыл более 20 тысяч раненых и 12 тысяч эвакуируемых граждан. Всего за время войны "Пестель" совершил 186 боевых рейсов, во время которых на судно сбросили более 500 бомб.

Весной и летом 1943 г. пароход осуществлял грузовые перевозки между портами СССР и Турции, для чего был разоружен.

19.06.1944 г. "Пестель" был торпедирован и потоплен германской подводной лодкой U-20 (под командованием обер-лейтенанта цур зее Карл Графена) на переходе из Трабзона в точке 41°03' с. ш. 39°42' в.д. На его борту погибли 18 человек, 48 членов экипажа удалось спасти.

29.07.1944 г. был исключен из списков Действующей армии.

Этим судном командовали:
- капитан А. Я. Мачульский;
- капитан С. Н. Кушнаренко.