Черноморский Флот

Флотские новости

История Флота

Корабельный состав

Фотоальбом ЧФ

Вооружение

Командный состав

Герои Флота

Служба по контракту

"Энциклопедия ЧФ"

Флотский Форум

Обратная связь

English version


 
Наш канал в Telegram

 
   
 
Черноморский Флот
 
 
KCHF.RU - информационный ресурс
 
 
     
 
Корабельный состав
Все корабли Черноморского Флота

Вспомогательные суда

 
 
 
     
   Плавучая мастерская ПМ-148 
 
 
 
 
 

ТТД:
Водоизмещение: 2700 т.
Размеры: длина - 89 м, ширина - 13,6 м, осадка - 3,8 м.
Скорость полного хода: 14 узлов.
Дальность плавания: 3000 миль при 10 узлах.
Силовая установка: дизельная, 1 дизель "Згода-Зульцер" 6ТAD-48, 2250 л.с., 1 вал.
Производственная мощность: 225 000 н/ч в год.
Экипаж: 147 чел.

История судна:
Плавучая мастерская пр.303

Рассредоточенное базирование требовало создание плавучей ремонтной базы более солидной, чем та, которая имелась на плавбазах. Русский флот до 1917 года имел в своем составе плавучие мастерские (ПМ). Учитывая этот опыт, а также опыт применения ВМС США во время
ВМВ на Тихом океане, руководством ВМФ СССР было принято решение построить серию плавучих мастерских.

Первой послевоенной ПМ построенной в СССР стала ПМ пр.725 полным водоизмещением 4 600 тонн. Однако самыми массовыми плавмастерскими в ВМФ СССР стали ПМ "польской" постройки различных проектов.

Наиболее удачными и самыми массовыми плавмастерскими "польской" постройки стали ПМ пр.300, 301, 303 и 304. Все они были построены в Польше на Щецинской судоверфи. Их строительство велось с 1963 по конец 80-х гг. Всего было построено более 40 единиц. Производственные мощности составляли от 200 000 до 247 000 нормочасов в год. Полное водоизмещение этих ПМ составляло от 2700 до 5600 тонн, одновальная главная энергетическая установка мощностью 2200 - 3000 л.с. обеспечивала скорость полного хода 12-14 узлов.

Ремонтников в составе экипажа было от 100 до 160 человек. Первые ПМ имели оборонительное вооружение, состоявшее из одной 57-мм артустановки ЗИФ-31Б и двух 25-мм автоматов. Именно ПМ "польской" постройки активно использовались на боевой службе с конца 60-х
годов, обеспечивая все типы и классы боевых кораблей.

Плавучая мастерская ПМ-148 была заложена 15.12.1967 г. на судостроительном заводе в Щецине, Польша (заводской №303/3). Спущена на воду 11.05.1968 г., вступила в строй 21.09.1968 г., вошла в состав судов обеспечения Военно-морского флота СССР.

Входила в состав дивизиона морских судов обеспечения (ДНМСО) КЧФ.

В 1983 г. осуществила межфлотский переход на новое место базирования - Тихоокеанский флот.

 
       
Top.Mail.Ru
© Kchf.ru, 2001-2024 - о сайте