ТТД:
Водоизмещение: - т.
Размеры: длина - 111,1 м, ширина - 15,7 м, осадка - 6 м.
Скорость полного хода: 10,5 узлов.
Силовая установка: дизельная, 1800 л.с.
Грузоподъёмность: 3925 брт.
Экипаж: - чел.

История судна:
Мобилизованный грузовой теплоход

Перед войной судостроительный завод имени 61 коммунара в Николаеве построил два однотипных сухогруза-рудовоза. Назвали их в соответствии с духом тех времен: "Коллективизация" и "Индустриализация". Оба были переданы Азовскому пароходству. Однако в историю флота они вошли совсем под другими названиями: 07.06.1939 г. после гибели летчиков-героев Полины Осипенко и Анатолия Серова, сухогрузы получили их имена: "Индустриализацию" переименовали в "Полину Осипенко", "Коллективизацию" - в "Анатолия Серова".

Грузовой теплоход "Полина Осипенко" был построен на судостроительном заводе им. 61 коммунара в Николаеве (строительный №219). Спущен на воду в 1933 г., окончен постройкой в 1938 г. Вошел в состав Азовского государственного морского пароходства.

С 22.06.1941 г. числился в составе Черноморского флота в качестве транспорта.

13.08.1941 г. следовал из Николаева в Одессу с грузом и пассажирами (более 1000 чел.) на палубе и на буксире - два недостроенных военных корабля (лидер "Киев" и подводная лодка "С-35"). Атакован авиацией противника после выхода из порта. В теплоход попали 2 авиабомбы, вспыхнул пожар. Капитан сумел вывести судно на бровку канала в Днепровском лимане в районе Очакова,, где оно затонуло. С помощью подоспевших рыболовных судов пассажиры и экипаж высадились на берег. Погибло 9 чел.

Поднят в 1968 г. и разделан на металл.