ТТД:
Водоизмещение: 417 т.
Размеры: длина - 26,61 м, ширина - 9,46 м, осадка - 3,3 м.
Скорость полного хода: 12 узлов.
Силовая установка: 2х1015 л.с. дизеля C32 ACERT
Специальное оборудование: буксирный гак на 25 т
Экипаж: 8 чел.

История судна:
Рейдовый буксир проекта 90600

Разработанный на ЗАО "Спецсудопроект" в Санкт-Петербурге, этот рейдовый буксир нового поколения с азимутальным принципом движения предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, снятия с мели кораблей и судов. Так же он может быть использован для тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, перевозки грузов, размывки льда.

Этот буксир, несмотря на свои небольшие размеры, обладает широкими возможностями. На буксире внедрено множество технических новинок. В числе основных преимуществ буксира - его отличная маневренность, высокий уровень автоматизации и централизации управления, круговой обзор из ходовой рубки, низкие шумность и вибрация. Буксир данного проекта оснащен комфортабельными помещеними для работы и отдыха, обеспечивающих удобство эксплуатации судна. В числе преимуществ буксира так же отмечается его высокая экономичность.

Постройка буксиров данного проекта для военных и гражданских заказчиков осуществлялась на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" в г.Отрадное Ленинградской области. Всего c 2009 по 2017 года в серии было построено 25 таких буксиров, 8 из которых отправились служить на Черноморский флот.

Рейдовый буксир РБ-391 был заложен в Отрадном на Ленинградском заводе "Пелла" (заводской №932), спущен на воду 07.06.2012 г. В сентябре 2012 г. буксир внутренними водными путями перешел в Новороссийск для окончания госиспытаний. 24.09.2012 г. буксир РБ-391 был зачислен в состав Черноморского флота.

В марте 2014 г. буксир совершил переход в Главную базу Черноморского флота - Севастополь. После мероприятий по обеспечению Главной базы ЧФ, убыл к своему постоянному месту дислокации - Новороссийск.