ТТД:
Водоизмещение: 680 т.
Размеры: длина - 39 м, ширина - 8,2 м, осадка - 3,5 м.
Скорость хода полная: 12 узлов.
Дальность плавания: 2600 миль.
Силовая установка: 800 л.с., 1 винт.
Экипаж: 31 чел.

История судна:
Морской буксир типа "СП"

Морской буксир СП-14 был заложен в Севастополе в 1939 г., спущен на воду в конце 1940 г., вступил в строй в начале 1941 г.

Входил в состав судов обепечения Черноморского флота. Работал в Севастопольском порту.

В начале Великой Отечественной войны транспортировал баржи с боеприпасами и топливом в Одессу.

В начале января 1942 г. вошел в состав кораблей десантной операции в Евпаторию, доставив туда на борту 50 десантников, три противотанковых орудия и 2 танкетки Т-37. После высадки буксир атаковали вражеские "юнкерсы" на бреющем полете. Капитан буксира И. М. Сапега и лоцман Л. И. Хлебников погибли. В командование буксиром вступил помощник капитана А. Иванчук. Буксир получил много осколочных пробоин и убыл в Севастополь.

В июле 1942 г. был затоплен командой в Севастопольской бухте.

В 1947 г. буксир СП-14 был поднят, отремонтирован и под новым названием МБ-39 (с 1951 г.) работал в Севастопольском порту.

Буксир был разобран в 70-х годах ХХ в.

Этим буксиром в различное время командовали:
- капитан И. М. Сапега