ТТД:
Водоизмещение: 11140 т.
Размеры: длина - 130,1 м, ширина - 20 м, осадка - 7,2 м.
Скорость полного хода: 16 узлов.
Силовая установка: дизельная, одни дизель, 1 винт, 6000 л.с.
Грузоподъемность: топливный бункер на 2100 тонн, 2080 тонн дизтоплива, 120 тонн смазочного масла, 900 тонн воды, 50 тонн продовольствия, 50 тонн запчастей
Экипаж: 62 чел.

История судна:
Средний морской танкер типа "Дубна"

Небольшой военный танкер, построенный в Финляндии фирмой Rauma-Repola для Советского Союза в 1974 году. Серия этих кораблей состояла из четырех танкеров, один из - "Свента" - служил на Черноморском флоте. Основное предназначение судов данного проекта - это обеспечение кораблей и подводных лодок дизельным топливом, мазутом, авиационным керосином, моторным маслом, водой и продовольствием. На судах имеется возможность передачи на ходу, траверзным и кильватерным способом передачи.

Средний морской танкер "Свента" был заложен на судоверфи "Репола" в финском городе Рауми (заводской №245), спущен на воду 25.08.1978 г., вступил в строй в апреле 1979 г. Вошел в состав Черноморского флота.

По разделу Черноморского флота 1997 года танкер "Свента" отошел украинской стороне, где получил новое название "Керчь" (бортовой U758).

Судно было частной кипрской компании за 531 000 $ США в соответствии с заключенным Ежелем М.Б. контрактом от 31.10.2000 г., при этом остаточная стоимость была обозначена на уровне 876 000 $ США, что по оценкам экспертов существенно меньше его рыночной стоимости, что подтверждается атами технического состояния и протоколом согласования цены.

Судно исключено из состава ВМСУ по представлению министра обороны Украины Кузьмука А.И. и включению в дополнительный перечень №1 военного имущества, которое предлагается к списанию в 2001 г., утвержденного распоряжением Кабинета Министров Украины от 21.12.2000 г. №1919-р, то есть фактически уже после продажи судна.

После продажи судно было переименовано в "Kertch" (IMO: 7710989).

В 2004 г. судно было списано и разобрано на металл в Читтагонге (Бангладеш).